自动驾驶“研发烧”下，技能纠纷案频发

不绝晋升自动驾驶技能硬气力，这才是担保企业长效竞争力、更好地享受自动驾驶技能带来的市场盈利的要害。

自动驾驶正逐渐成为技能纠纷案的高发地。据不完全统计，从2017年到此刻自动驾驶规模至少已经产生了近十起影响相对较大的技能纠纷案。说明这些案件背后的缘故起因，很重要的一点在于相较于硬件偷盗，自动驾驶软件算法因为复制门槛低，更轻易被剽窃，且后期还面对取证难、侵权举动鉴定难等题目，易打“擦边球”。其它自动驾驶相干人才和技能的紧缺，让企业对相干技能侵权举动的海涵度晋升，也在必然水平上助长了技能偷盗歪风。

技能纠纷案频发 小鹏汽车三次涉案

今天（4月27日），小鹏汽车旗下第二款产物小鹏P7正式上市，这本来是一件令人兴奋的事，然而小鹏汽车却因另一件事上了热搜——小鹏汽车与特斯拉的诉讼案。

这件事要从2019年3月特斯拉在美国告状前工程师曹光植开始提及。其时特斯拉指控曹光植在分开公司之前，将与Autopilot有关的源代码上传到了他的苹果iCloud账户，涉及高出30万个独立文件与目次。随后在昔时7月份的答辩状中，曹光植认可了特斯拉的部门指控，但否定了窃取技能机要的指控，他暗示本身并没有将与特斯拉自动驾驶相干的任何贸易机要转移至小鹏汽车，也并未行使这些数据为新店主牟利。

本觉得此事会就此告一段落，却不想值此小鹏P7上市的要害时候，彭博社溘然报道称特斯拉要求法庭对小鹏汽车美国自动驾驶部分XMotors施压，试图迫其披露2018年11月以来全部与自动驾驶及帮助驾驶相干的源代码，除此之外，特斯拉还提出了近30条要求观测的项目，内容极端严苛。

或是忍无可忍，小鹏汽车随后颁发声明，称已往一年里小鹏汽车一向全力帮忙该案观测，但至今没有任何证据表现小鹏汽车有滥用贸易机要或其他不妥举动。小鹏汽车武断依法抗辩，对特斯拉提出的诸多无理要求譬喻要求小鹏汽车提供所有源代码等暗示严词拒绝。同时，小鹏汽车还暗示自诉讼至今为期一年的时刻里遭到了特斯拉“霸凌”。此回应一出，再次将小鹏汽车与特斯拉推向舆论存眷的核心。

小鹏汽车与特斯拉之间的纠纷着实只是近两年自动驾驶规模产生的浩瀚纠纷案中的一例。据盖世汽趁魅清算，自2017年Waymo对Uber提倡诉讼到此刻，环球自动驾驶规模产生了近十起影响相对较大的侵权案，包罗2017年12月百度告状前高级副总裁和自动驾驶奇迹部创建者王劲，及其所策划的景驰科技，该案历时两年多最终以百度撤诉竣事。

2018年11月，文远知行一纸诉状将中智行（王劲控股公司）、王劲和黄坤（文远知行美国公司前硬件认真人，2018年年中去职后入职中智行）三方悉数告上法庭，以为三者窃取了文远知行在自动驾驶上的贸易机要，并于2019年1月在广东省高级人民法院提起与上次沟通诉讼。2020年2月王劲反诉文远知行，要求清盘公司。

2019 年 3 月，特斯拉将 Zoox 及其 4 名员工告上法庭，称这些员工窃取了公司WARP体系相干信息，随后Zoox认可其雇用的一些前特斯拉员工在加盟公司时持有特斯拉一些机要文件。2020年4月，Zoox暗示已就此事与特斯拉告竣息争，同时Zoox要向特斯拉付出一笔抵偿金，详细金额不详。

2019年8月，美国激光雷达公司Velodyne告状速腾聚创、禾赛科技两家中国初创企业加害其专利，缘故起因是这两家中国公司加害了Velodyne拥有的美国专利NO. 7969558。

尚有两例别离是苹果公司对前员工张小浪和陈继中的控诉，个中前者于2018年7月被美国联邦观测局（FBI）以窃取贸易机要罪逮捕，其时张小浪入职小鹏汽车方才两个月。后者于2019年1月在筹备登上一架前去中国的航班途中被逮捕，罪名是在他的电脑中私藏数千个苹果公司贸易机要文件，而且被曝出他打算及将这些数据转给其他竞争敌手——听说是小鹏汽车，但随后小鹏汽车回应称公司从未收到此人的求职申请，也没有与该人士举办任何有关雇用或营业方面的打仗。

自动驾驶人才活动频仍 为技能违规活动提供便利

细心说明上面几起自动驾驶纠纷案，可以发明它们有一个配合点——都是相干员工在去职后被前雇主告状。这也从侧面表白当前自动驾驶规模人才变换频仍，必然水平上为相干专利及技能的违规活动提供了便利。

近两年，跟着自动驾驶的快速成长，各大玩家为抢占贸易化制高点，都在加大相干的技能和人才储蓄，在此进程中不行停止地会呈现一些雇员带着上一家公司的焦点技能去职。由于自动驾驶作为一项基于大量软件算法研发的技能，许多代码写过之后也许就被措施员记在脑海中了，当员工去职后，碰上专利可能法令意识淡薄的人，很轻易会再度拿出来行使。假如一再行使的内容非专利技能倒也没什么，但若涉及相干公司的专利可能贸易机要，哪怕记在脑筋里再写出来也是违规违法的。

凭证常理揣度，许多员工在去职后，城市凭履历再选择与上一家公司同规模的企业就职，云云一来一定会牵扯到新公司，譬喻小鹏汽车就是由于这样被牵扯到上面几起案例中的。正由于云云，当前有许多企业在员工就职时，城市让员工签定竞业协议，以担保员工在去职后1~2年内不会从事同业的事变，不然需向公司付出大笔抵偿金。但相较于员工通过盗窃焦点技能获取的好处，此类协议最终能起到多大的束缚浸染，着实也尚有待商讨。

虽然也不解除有些员工是存心而为之，为了更大的好处揭竿而起。譬喻Waymo与Uber纠纷案中的要害人物Anthony Levandowski，此前多个与该纠纷案相干的报道均体现Anthony Levandowski在从Waymo去职之前，就打算着创立新的自动驾驶公司，“借”Waymo的技能大干一场。

“2016年炎天，谷歌终于从Levandowski现在看起来有些愚笨的‘策略’中醒过味儿来，睁开了内部观测，发明其去职前陆延续续从谷歌内手下载了约10TB的机要文件，个中很大一部门都是关于激光雷达技能的。12月，一位Waymo 员工错手转发的供给商邮件袒露了统统：邮件附带了一张Otto电路板的图片，其计划与Waymo的激光雷达惊人地相似。”个中一篇报道中是这样描写的。

最终此案颠末近3年的审理，在2020年3月Anthony Levandowski正式认可窃取谷歌贸易机要。他暗示，“我下载这些文件的目标是为了小我私人好处，我知道我没有被授权出于这种目标拿走这些文件。” 事实无论自动驾驶照旧激光雷达，都是极其伟大的技能，Anthony Levandowski假如本身开办公司从新开始做起，不只必要耗费大量的时刻和精神，要害还不必然能乐成，较量之下操作在Waymo事变时的职务之便，直接偷取相干专利，来得更快、更简朴一些，固然违法。

（编辑：河北网）

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