蔚来再融1亿美元续命钱，有子弹打国产特斯拉了

北京时刻2月6日，在纽交所上市的蔚来（NIO）宣布通告称，近期完成1亿美元可转债融资，这是蔚来上市后完成的第二笔可转债融资，此前，蔚来完成来自关联方腾讯和首创人兼CEO李斌的2亿美元可转债融资。

按照先容，本次买卖营业详情如下：1、投资方为两家亚洲投资基金，别离投资了7000万美元和3000万美元；2、投资方均为非关联方，即纯真的财政投资人。此前，日本的财团伊藤忠投资奇点汽车1亿美元、丸红投资拜腾汽车。

据业内的动静表现，此前，蔚来一向在打仗来自日本和韩国的财团，此次投资方或许率是来自日本或韩国的财团，但应该不是软银愿景基金，一方面在于蔚来在上市前，软银愿景基金放弃投资，另一方面就是软银愿景基金投资的WeWork、OYO等企业暴雷，造成投资丧失严峻，影响其投资计策，对付短期红利无望的项目投资偏好低落。

今朝，蔚来的股价已经较2019年10月份最低的1.19美元上涨高出350%，在美国时刻2月5日的收盘价为4.39美元。固然盘前通告得到1亿美元的可转债融资，蔚来盘前世意营业仍然下跌高出3%。

在2019年12月28日于深圳举行的2019 NIO DAY，蔚来的车主给外界留下了深刻的印象，这也是传统车企从来没有过的征象，这也是蔚来此前不计本钱处事车主后，从车主端得到的正面反馈，其它，宣布了对标即将国产特斯拉Model Y的EC 6。

更让人惊奇的是，在2019 NIO DAY举行后的第一个买卖营业日，蔚来的股价险些翻番，涨幅为惊人的99.17%，这是蔚来上市后的第二高的盘中涨幅，但收盘涨幅为53.72%，收盘价为3.72美元。

值得一提的是，截至至今朝，蔚来贩卖了高出3万台ES 8和ES 6，总销量仍然在造车新权势中排名第一。可是，蔚来的题目仍然严峻，一方面有隐藏车主乐意买蔚来的产物，也有隐藏车主担忧蔚来倒了之后，售后题目无法办理而放弃选择蔚来。

今朝，就造车新权势的品牌影响力而言，蔚来是独一把产物价值卖到30万以上，乃至一度是卖到40万以上，这是中国汽车品牌亘古未有的。对付新能源汽车的隐藏斲丧者而言，大大都有手段斲丧30万以上产物的斲丧者，会去看一下蔚来的车型，这就是蔚来的品牌力。

无论是北上广深，蔚来ES8、ES6照旧可以或许频仍在大街上、停车场看到，而且是真正的小我私人斲丧者购置，这是蔚来烧掉了百亿级资金的成就。在品牌力上，蔚来也许是独逐一个能与特斯拉PK的造车新权势品牌，威马、小鹏等，都做不到这一点。

可是，蔚来的题目也是显而易见，资金行使服从、本钱节制题目、品牌力塑造的本钱等等，总结一个字就是：钱。可是，蔚来最大的挑衅在于，在节制本钱之后，是否还能提供应斲丧者与此前不计本钱的同质量的处事，是否还能维系其品牌力。

至于产物力，这也是蔚来必要去进步的，颠末尾第一代ES 8、第一代ES 6，以及改款的ES 8，也可以看到蔚来的产物力是在晋升的。此刻对李斌最大的挑衅，就是必要不绝的融资、乃至小我私人出资去维系蔚来的正常运转。

在资金方面，一向也是有海内车企和处所当局在洽商，车企但愿是控股，处所当局但愿是建厂，这两点对付蔚来来说，都是难点。车企控股，意味着李斌出局；建厂必要资金，而且造成产能过剩。其它，李斌是否做得来本钱节制。

从蔚来的财报来看，最新的2019年Q3财报表现，净吃亏25.54亿元，这样的烧钱速率，即即是有了腾讯和李斌的2亿美元，以及最新的1亿美元可转债融资，对蔚来来说，照旧远远不足的，仍必要继承融资的。

但不管怎么样，2020鼠年的初步，李斌又为蔚来弄来一笔救命钱，就有着继承活下去的但愿。但压力山大，国产Model 3即将开始局限交付，对包罗蔚来在内的造车新权势的影响会是怎么样？我们拭目以待。

【来历: 金融界网站】

（编辑：河北网）

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