Uber理睬年底实现红利 它真能做到吗？

Uber估量将通过改造司机和搭客嘉奖机制以及在线营销支出的算法，来满意收缩红利的最后限期。

图：网约车公司Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西

2月7日动静，据外媒报道，网约车公司Uber在本日宣布了2019年第四序度财报，并公布了减少支出、进步搭车处事和外卖营业利润率的打算。因此，高管们估量，剔除某些重大支出后，该公司将比之前预定的方针提前一年实现红利。

Uber在财报中称，该公司第四序度吃亏11亿美元，比客岁同期的8.87亿美元大幅增添。以同样的尺度权衡，Uber客岁整年吃亏了85亿美元。但Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在财报电话集会会议上暗示：“我以为2019年对我们来说长短常很是重要的一年。我们知道我们有许多对象要交付，我们的团队有信念和豪情去执行预期计策。”

Uber估量将通过改造司机和搭客嘉奖机制以及在线营销支出的算法，来满意收缩红利的最后限期。Uber还打算更好地将司机和搭客举办匹配，以进步蹊径布置的服从。

另外，该公司但愿在“节制本钱”方面做得更好，包罗继承退出其外卖营业最无利可图的市场。Uber还但愿提振利润率更高的处事，好比为搭客提供更多腿部空间的Uber Comfort处事，以及其面向企业的打车处事。

今朝尚不清晰敦促强行红利将怎样影响Uber的单车和滑板车等营业，这些营业被以为处于吃亏状态。Uber首席财政官尼尔森·查伊(Nelson Chai)没有给出任何体现，该公司是否会减少自动驾驶汽车部分的本钱。他说，该部分已经在客岁炎天筹集了资金，短期内有足够的资金。

D.A.Davidson说明师汤姆·怀特(Tom White)暗示：“他们可以遏制打折，来日诰日就可以遏制投资许多对象，并很快实现红利。题目是，在本年年底强行实现红利，对他们的恒久成长轨迹是否有利。”

无论怎样，Uber打算在调解后实现红利的动静，加上季度营收超出说明师预期(该公司季度贩卖额为40.7亿美元，高于预期的40.6亿美元)，敦促Uber股价周四在盘后买卖营业中上涨至少6%。该股一度涨至每股40.66美元，但仍低于该公司初次果真募股(IPO)的45美元订价。

韦德布什证券公司(WedBush Securities)说明师丹·艾夫斯(Dan Ives)在财报发布后给投资者的一份陈诉中写道：“罗马不是一天建成的，Uber的增添故事也不是一天就能实现的。我们以为Uber已经取得的乐成以及将来瞻望是今朝其股价最终走高的要害摇晃身分。”

固然D.A.Davidson说明师怀特估量科斯罗萨西将收紧支出，并专注于进步服从，但他估量Uber不会裁人太多。客岁，该公司裁人1000多人，作为重组和镌汰职能重叠岗亭以及缩减本钱全力的一部门。

怀特说：“我的直觉是，除非有退出某些市场的设施，不然Uber也许不会举办任何大局限裁人。跟着客岁的裁人，他们每年城市从中节减大量本钱。”

尽量投资者对周四的财报回响起劲，但Uber的吃亏仍在继承扩大。怀特暗示，华尔街最终会体谅真正的红利手段，但就今朝而言，调解后利润和自由现金流的改进才是Uber将来实现红利的起劲迹象。怀特说：“你必需先学会走，然后才气跑。”

（来历：腾讯科技    审校：金鹿）

（编辑：河北网）

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