专家众议怎样加速车载智能芯片技能创新

12月28日上午,2019智能网联汽车技能大会车载智能芯片成长研讨会在广州黄埔香岚王子明时旅馆召开。本次论坛以“车联平台,智能架构”为主题,广州市黄埔区家产和信息化局副局长易怀宇、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会副秘书长王羽、华登国际风险投资合资人金伟华、广汽研究院智能驾驶技能部认真人郭继舜、春风日产移动互联部部长陈文进、英博超算CEO田锋、华为MDC产物线尺度总监邓湘鸿、福瑞泰克(Freetech)CTO 沈骏强、地平线市场拓展与计谋筹划副总裁李星宇等专家和企业代表出席研讨会,集会会议由地平线当局事宜高级总监黄婧主持。

跟着环球范畴内智能网联汽车技能加快成长,智能网联汽车财富迎来新一轮黄金成持久。智能架构、计较平台等是智能网联汽车的重要基本,并与智能网联同步成长,这也是财富成长的趋势与机会。与会专家环绕智能网联要害技能、车载芯片、车联大数据、财富趋势、平台与尺度、贸易化等话题举办交换,深入切磋在新的期间配景下,怎样加速车载智能芯片技能创新,敦促智能网联财富康健快速成长。

作为广州成长实体经济的主沙场,黄埔区集聚近1000家规上家产企业及150多门第界500强企业,形成了电子、汽车、化工等三大千亿级财富集群。广州市黄埔区家产和信息化局副局长易怀宇在致辞中指出,智能网联汽车的成长将发动以汽车为载体的芯片、软件、信息通讯、数据处事财富等成为新的经济增添点,黄埔区、广州开拓区作为广州经济成长的增添极和改良开放的排头兵,紧抓智能网联汽车成长的重大机会,创新成长智能网联汽车阶梯测试事变,大力大举支持文远知行、珍宝巴士等企业起劲推进5G+智能网联汽车应用。

中国人工智能学会智能驾驶专业委员会副秘书长王羽带来“智能网联汽车财富成长及要害技能研究”主题演讲,具体叙述了智能网联汽车财富成长历程和近况,从行业配景、财富形态、测试评价、贸易应用、将来趋势等方面临智能网联要害技能的研究和成长做了具体讲解。他以为,智能网联汽车财富成长的办理之道是“缔造前提,让部门‘人’先富起来!”即“让部门车先试起来,让部门场景先应用起来!”

华登国际风险投资合资人金伟华分享了“中国汽车半导体新机会”主题陈诉,从车载智能芯片投资的角度说明白财富新机会。他指出,汽趁魅正成为下一个最大的半导体应用平台,智能化是其焦点驱动力,将为汽车行业厘革带来新机会。

广汽研究院智能驾驶技能部认真人郭继舜带来“自动驾驶量产之路的芯片思索”主题演讲,自动驾驶对芯片有算力、及时性、低能耗、高靠得住性等极高要求,因此,智能芯片评估也应该从算力与架构、制程与效能、本钱与SOP、车规与成果安详等方面来思量。最后,他分享了智驾芯片的近况与成长偏向。

春风日产移动互联部部长陈文进则从智能网联汽车大数据应用层面分享了他的概念,他指出,车联网产物是新期间成长的产品,处事运营是产品的进阶产物,5G期间是产品的进化。车联数据将车企和客户细密接洽,助力车企处事转型。

英博超算CEO田锋就5G期间,中国智能汽车的成长计策颁发了他的概念:2019是中国智能汽车元年,财富得到成长新动能,开启新一轮增添周期。与此同时,在汽车智能化的期间里,开放的智能汽车生态建树至关重要,必要基于软硬件解耦理念修建汽车电子新生态。最后,他提议依托中国领先的5G车联网基本办法上风,打造开放的智能汽车新生态!

接下来,华为MDC产物线尺度总监邓湘鸿环绕智能驾驶平台化与尺度化分享了他的概念。他以为,汽车从电子化走向数字化,ICT成为焦点技能。智能驾驶促使汽车从漫衍式EE架构走向齐集式CC架构,智能驾驶涉及伟大ICT与车控技能,需平台化筹划。同时指出,智能驾驶平台化,让财富分工协作更细密、更聚焦和更专业。

福瑞泰克(Freetech)CTO 沈骏强带来“自动驾驶贸易化落地的一些思索”主题演讲。他暗示:“ADAS蹊径和自动驾驶蹊径齐头并进,第一个真正贸易化量产的自动驾驶体系,必然是介于L2和L4之间,应用5G技能,把单车的小交通,演酿成全部车辆和阶梯网联化的大交通。”

地平线市场拓展与计谋筹划副总裁李星宇颁发了“推进智能驾驶感知成果尺度化,助力行业协同成长”主题演讲。他以为,感知技能的成长必要尺度,以晋升整个行业的协同创新服从、镌汰下流厂商一再测评的事变、加快自动驾驶财富化落地。

研讨会的最后,全部与会高朋环绕“关于车载智能芯片的财富成长趋势以及测评尺度”这一话题睁开接头。针对财富热门,环绕焦点技能、领先应用和将来趋势举办交换。圆桌接头由李星宇主持。列位高朋团结实践履历和对智能网联平台,车载智能芯片的洞察,颁发了智能网联成长、行业尺度、技能成长的概念,碰撞思想,为财富成长建言献策。

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!