交通运输部：督促共享单车企业畅通退押金渠道
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（原问题：交通运输部：督促共享单车企业流畅退押金渠道）
唐颖/央视消息客户端 据央视消息客户端2月28日动静，在本日国新办进行的消息宣布会上，有记者问交通运输部副部长刘小明，共享单车ofo退押金题目一连数月，网上报道今朝列队人数仍高出1000万。对付交通运输新业态近期曝出的这些题目，刘小明暗示，共享单车是移动互联网和租赁自行车融合成长的交通运输新业态，近几年来快速成长，为社会公家短间隔出行提供了一种新的便利选择，对构建都市绿色出行系统施展了起劲浸染。但同时，在成长进程中，也存在企业主体责任推行不到位、恶性竞争、用户权益保障不敷等题目，尤其是《关于勉励和类型互联网租赁自行车成长的指导意见》（以下简称《指导意见》）提出的用户押金打点要求未能落实，押金安详和不变风险凸显，已产生多因由被调用的用户资金无法实时退回激发的齐集维权变乱，引起社会各方普及存眷，造成了不良的社会影响。
对此，交通运输部高度重视，已会同交通运输新业态协同禁锢部际联席集会会议相干成员单元举办了说明研判，指导北京市交通运输部分在内地当局部分的同一率领下，切实推行属地打点责任，做好应对预案，依法妥善应对处理有关环境；督促相干运营企业流畅退押金渠道，优化退押金流程，加速线上退押金进度，切实保障用户正当权益。同时，为增强用户押金打点，成立押金长效打点制度，今朝，我部和中国人民银行会同相干部分正在研究拟定《交通运输新业态用户资金打点步伐》，进一步细化用户押金打点法子。 交通运输部始终勉励运营企业回收免押金方法提供租赁处事。对收取用户押金的，相干运营企业必然要包袱起主体责任，严酷押金的行使打点，对用户申请退还押金的，企业应做到实时、无前提退还。 下一步，交通运输部将加速敦促出台《交通运输新业态用户资金打点步伐》，增强对用户押金的禁锢，做到专用存款账户存管、专款专用，不得调用押金，从源头上防御押金风险，切实保障用户权益。  本文来历：央视消息客户端
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