并入美团265天后，胡玮炜终于分开摩拜，她说没宫斗

网易科技讯12月23日动静，胡玮炜因小我私人缘故起因辞去摩拜单车CEO地位，由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给员工的内部信中暗示，本身“完成了阶段性的义务”。

4月3日深夜，摩拜开董事会公布接管美团并购。

胡玮炜称，从2015年创建至今，摩拜单车一向以让自行车回归都市为义务，并为之不懈全力。作为摩拜单车的首创人，将来胡玮炜将继承与摩拜并肩前行，存眷单车回归都市的生态情形，敦促环球更多都市回到自行车轮上。

胡玮炜暗示：“摩拜的初心一向未变，统统才方才开始。每一位摩拜员工，必要恒久有耐性，一连做好根基功，而且更好地融入到美团的大组织里去。对付美团，摩拜正在起劲拥抱，心怀戴德，这样才气协同成一个更强的有机体，我信托摩拜将会越来越好。”

美团点评CEO王兴暗示：“很是感激胡玮炜，不只创建和塑造了摩拜这个优越的品牌，也打造了一个优越的团队，优越的营业基本。祝福玮炜再创佳绩，也信托摩拜会越来越好。”

经验了爆炸式的增添，摩拜单车回归到理智的风雅化运营打点阶段，存眷和推进单车回归都市的生态情形和自行车全生命周期打点，实现可一连成长。在7个月险些未投放新车的环境下，订单量稳步晋升。（彭丽慧）

附摩拜内部信：

酷爱的mobikers：

在美团收购摩拜8个月的时刻里，我完成了阶段性的义务，把摩拜安稳的交代给了刘禹。本日跟各人公布，我将不再任摩拜单车的CEO，由刘禹接任摩拜CEO一职。

毋庸置疑，作为一个首创人，摩拜就像本身的孩子一样的爱，可是各人也都能大白，最好的爱不是去绑缚在本身身上，而是在吻合的时刻松手让其更快的生长，我想此刻就是我松手的最好机缘。我们之前一向夸大mobike love，那么mobike love到底是什么呢？我想这不只仅是由于love摩拜的酷，科技和创新，也不只仅是爱摩拜给都市带来的变革，，而是要拼尽尽力让摩拜越来越好。

回首已往，业界对共享单车从高调捧红，到开始唱衰，可是这些并不重要，重要的是，我们遏制了激进的扩张，真正回到本质去思索题目。我们把绝大部门精神放在修炼根基功，越发重视用户体验，和对资产盘货，运营，维护的有用性。从这8个月的数字上看，我们大局限的减少了本钱，也大大的晋升了收入和订单数。可是这还远远，远远不足，接下去摩拜必要举办越发彻底的“根基功”修炼，这长短常难题的使命，也是相对“淡漠”的使命，必要各人一路全力，上下齐心才气到达最好的结果。我但愿各人要很是清楚地意识到，对付一个组织，不前进就会衰亡。

关于摩拜，和共享单车的将来，我想没有最初我们认知的那么简朴，也不该该像现在外界的许多评价那么气馁，在我看来，这才方才开始。20年后，即便有了无人驾驶，乃至没有了手机，自行车的共享出行如故是被必要的，以是摩拜每小我私人至少要站在一个3-5年的周期上来看这件工作，恒久有耐性，一连地把根基功做好，而且更好地融入到美团的大组织里去。对付美团，摩拜正在起劲拥抱，心怀戴德，这样才气协同成一个更强的有机体。

要和各人说再会，但我是心怀但愿的，美团是一个很是科学，客观的各人庭，很是多值得进修的要领论，我信托摩拜将会越来越好。而我以为出行行业的厘革还仅仅是一个抽芽阶段，将来还大有可为，以是我如故会在这个规模内里，投入我的时刻和精神去创业，这原来就是一个迟钝，必要耐性的规模。

感激各人，感激摩拜，也感激美团，太多的感激在内心，也感激本身。感谢，再会。

在这里我必需声名，并没有“宫斗”，没有反面，也没有任何组织的纠葛（让媒体扫兴了）。

胡玮炜

PS：The best journey answers the question that in the beginning you didn’t even think to ask。——《180 Degrees South》

附一：胡玮炜&摩拜单车创业大事记

2004年

胡玮炜先后在《逐日经济消息》、《新京报》、《贸易代价》以及《极客公园》任职；

2015年1月

胡玮炜开办北京摩拜科技有限公司；

2016年4月22日

摩拜单趁魅正式上线，并在上海投入运营；同年9月，正式进入北京；

2018年4月4日

美团点评正式公布收购摩拜单车，胡玮炜继承接受总裁，美团点评CEO王兴接受董事长；

2018年4月28日

摩拜调解组织架构：胡玮炜出任摩拜CEO；刘禹为摩拜总裁。

2018年11月27日

胡玮炜退出摩拜股东队列，美团首创人王兴成摩拜最大股东；

2018年12月23日

胡玮炜公布卸任摩拜CEO。

附二：摩拜单车融资过程

制止到2017年2月的摩拜单车融资过程：

2015年10月，A轮，数百万美元，愉悦成本投资

2016年8月，B轮，数万万美元，熊猫成本、愉悦成本、创新工厂投资。

2016年8月，B+轮，数万万美元，祥峰投资、创新工厂投资。

2016年9月，C轮，1亿美元 红杉成本、高瓴成本等投资。

2016年10月，C+轮 高瓴成本、华平投资、腾讯、红杉成本、启明创投、熊猫成本、贝塔斯曼、美团王兴等投资。

2017年1月，D轮，2.15 亿美元融资，腾讯、华平投资领投，新引入的计谋和财政投资者包罗携程、华住、TPG等，红杉、高瓴等现有股东跟投。

2017年2月，D轮，新引入新加坡投资公司淡马锡(Temasek) 的股权投资。自本年1月初至今，摩拜单车累计融资额高出3亿美元。

2017年6月16日，摩拜单车完成一笔高出6亿美元新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高记载。本轮融资由腾讯领投，工银国际、交银国际、Farallon Capital、TPG、红杉中国、高瓴成本等跟投。

本文来历：网易科技报道 责任编辑：张祖韬_NT5054

（编辑：河北网）

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