ofo困局：不是说好没调用押金的吗？

（原问题：顿时评｜ofo困局：不是说好没调用押金的吗？）

“眼看他起高楼，眼看他宴来宾，眼看他楼塌了。”或许没有哪句话比这句更能形容陷入困局的ofo了。

创业有风险，成败皆常事，可是楼塌之前要让来宾们满身而退，这是最少的道义。

连日来，ofo退押金已经成为线上线下一道卓为壮观的“风光”。总部大楼倾轧的长队，足以碾压最火的网红店，而在线列队退押金人数已超1100万人。

12月19日，ofo首创人戴威宣布全员信称：“因为从客岁底到本年头没可以或许对外部情形的变革做出正确的判定，公司本年一全年都背负着庞大的现金流压力。退还用户押金、付出供给商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。”

与此同时，ofo退押金难还激起了段子手的创作热情。好比有人“提议”ofo在押金退款页面增进互动告白体系，用户每点击一个告白排名进步10位。不外假如你是守候退押金的用户，你就笑不出来了。

“1块钱要掰成3块钱花”相等于认可ofo在财政上是拆东补西的状态。这个时辰再去追问企业有没有调用押金，好像有点添枝加叶了。网上最新的辩护词是：ofo有本日，都要怪那些偷窃、粉碎小黄车的低素质用户。

可是怎样包围低素质用户造成的丧失，原来就是共享单车企业肯定面对的挑衅，也是收取押金的初志。押金的名义是名誉押金，谁粉碎单车扣谁的押金，这是理当云云。假如说有些破单车的人不是用户，那么这部门丧失也应该由企业自行包袱，况且共享单车自己就占有了阶梯这一民众资源。

更不要忘了，包罗ofo在内的共享单车企业都曾经多次信誓旦旦地否定调用押金，，只有当它们策划陷入坚苦的时辰，人们才会发明押金去处成谜。究竟上，早就有媒体报道，调用押金是共享单车行业的潜法则。

好比2018年6月11日，ofo颁发官方声明：“媒体颁发的《ofo押金仅剩35亿元，调用押金或超百亿?》一文中披露的ofo相干财政数据信息皆为不实信息。且文章中的相干数据推算，皆不切合共享单车行业根基贸易逻辑。”其时，ofo还暗示要向有关部分举报不实报道。

假如押金真的没有调用，那么为什么不能痛愉快快地退押金呢？ofo之以是呈现挤兑式退押金的排场，不是由于媒体报道，而是由于退押金难已经一连很长时刻了。统统都是本身的锅。

戴维亮相“为欠的每一分钱认真”，但他更应该清晰，用户押金这笔钱是不该该动的。只要动了这笔钱，就蹂躏了用户的信赖。

无论怎样，不能让用户为企业运营的失误买单，那是押金不是风险投资。用户是用来处事的，不是用来收割的。ofo显然应该说清晰，押金到底去哪儿了，才会退的这么慢。

不管ofo还可否迎来起色，它都已经为创颐魅者上了一堂课。创业不可是风物无穷的烧钱游戏，不可是“改变天下”的宏假话语，更意味着责任与继续。对市场来说，信赖是最重要的民众资源。先行者留下的信赖亏空，早晚要由其后者买单。

共享单趁魅这弟子意还在继承，只有真正敬畏市场、尊重用户的玩家，才气笑到最后。

本文来历：汹涌消息 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!