不仅仅有高性能的GPU，NVIDIA端到端的解决方案加速AI应用落地

【51CTO.com原创稿件】与往届大会一样，在GTC China 2018主会场的演讲竣事之后，NVIDIA黄教主接下来会介入媒体晤面会。究竟上，主办方的布置也是云云。不外，在下战书1点进行的媒体晤面会上，记者并没有看到黄教主的身影，取而代之的是NVIDIA环球执行副总裁、环球市场运营JAY PURI，NVIDIA环球副总裁、自主呆板ROB CSONGOR，NVIDIA环球副总裁、亚太区总裁RAYMOND TEH，NVIDIA环球副总裁、中国区总司理JAMS ZHANG，NVIDIA环球副总裁、企业公关ROBERT SHERBIN和NVIDIA资深总监、产物打点KEITH MORRIS六位高管。据相识，黄教主由于有要事，不得不缺席下战书的媒体晤面会。JAY PURI滑稽的说，信托我们六位的份量，可以或许取代黄仁勋，答复各人的提问。

本年的GTC China大会，AI如故是主角。NVIDIA不单宣布了面向深度进修和高机能计较(HPC)的HGX-2 GPU 加快平台，并且还推了基于图灵架构的T4云GPU。另外，NGC-Ready体系和NVIDIA DRIVE AGX也在本次宣布会上推出，而且公布已经与浩瀚厂商开始相助，加快构建、实习及开拓深度进修项目及自动驾驶技能的开拓、落地。据JAY PURI先容，NVIDIA已经不再是一家纯硬件型的公司，而是一家提供全软件仓库的产物体系公司，将来将为用户提供端到端的产物办理方案。

HGX-2:2万万亿次计较机能

单节点提供2万万亿次的计较机能是HGX-2 GPU最大的亮点，按照NVIDIA发布的数据，与仅行使CPU的处事器对比，HGX-2 AI处事器在呆板进修事变负载的运行速率晋升近550倍，在深度进修事变负载的运行速率晋升近300倍，在高机能计较事变负载的运行速率晋升近160倍。

现实上，HGX-2之以是具备云云高的机能，首要是因为其回收了16 个 NVIDIA Tesla V100 Tensor Core GPU，并通过NVIDIA NVSwitch将其无缝的毗连在一路。

另据先容，因为HGX-2融合了高精度的FP64和FP32，因此可实现准确的高机能计较。虽然，其如故融合了低精度的FP16和INT8，也完全可以或许满意深度进修和呆板进修的事变要求。

固然，NVIDIA在AI计较力上已经具备了较量领先的机能上风，但在行业中并非仅仅是一枝独秀，如故有着诸多的竞争敌手，譬喻谷歌等公司，也一连在AI芯片上发力。在本次媒体雷同会上，关于行业竞争的话题，，也成为媒体存眷的核心。面临竞争，NVIDIA给出的谜底是有竞争是功德，可以让NVIDIA越发乐成。NVIDIA以为他们较量早涉足AI芯片规模的厂商，与FPGA、TPU等专用芯片对比，GPU在可编辑、通用计较等方面更具备上风，而竞争敌手的产物首要用在专用计较规模，应用规模过窄，并不具备太强的竞争力。

JAMS ZHANG则暗示，NVIDIA在两年前就进入了海内的数据中心，让客户尝鲜到了本身的产物。颠末两年多的时刻，客户已经很是认同NVIDIA的产物。新的产物宣布之后，因为具备更强的机能，许多客户已经开始陈设，信托NVIDIA的数据中心营业在中国会越来越好。

Xavier SoC：车规级与全面量产

众所周知，NVIDIA是较早涉足自动驾驶规模的芯片厂商之一，也推出了诸多高机能的计较平台和处理赏罚器。在本次GTC峰会上，自动驾驶的产物如故是重头戏，黄教主花了较长的时刻先容Xavier SoC和相干的办理方案，并提出了车规级和全面量产两大要害词。由此可以看出，NVIDIA已经开始出力将自动驾驶应用落地。

在GTC大会上的视频演示中，我们看到了NVIDIA与福特相助的自动驾驶汽车已经完成了路试。据ROB CSONGOR先容，视频中演示的是二级自动驾驶技能，还必要驾驶员施展浸染，但到四级的时辰，也就意味着人完全可以在后排睡觉了。

ROB CSONGOR暗示，在自动驾驶规模，斲丧者并不会出格存眷驾驶体系是二级照旧四级，他们只存眷是否好用。可是，对付NVIDIA来讲，无论是二级照旧四级，从行使的软件仓库方面来讲，是完全同等的，譬喻Model S这款在美国较量受接待的汽车，如故是L2级此外，还必要驾驶者将手放到偏向盘上，但最后可以通过进级体系，使其具备L4级此外自动驾驶手段。

ROB CSONGOR汇报记者，作为一家芯片范例的公司，NVIDIA也在改变。除了芯片之外，我们但愿成为一家全软件仓库的产物体系公司，为客户提供端到端的办理方案。他夸大，NVIDIA提供了差异的办理方案，用户可以按照本身的需求，选择我们差异的产物，以满意本身营业的必要。

同样是基于Xavier SoC，NVIDIA AGX 的其它一条产物线是Jetson AGX Xavier，该产物很是合用于配送呆板人，由于其可以或许在小型封装中实现大局限的计较机能。其它，因为配送呆板人等自主呆板是由软件界说的，因此通过更新可轻松进步机能并添加更多成果。Jetson AGX Xavier 平台配备了 Nvidia JetPack SDK，这是一套完备的 AI 开拓软件办理方案，包罗最新版本的 CUDA、cuDNN 和 TensorRT，以及用于简化并加快开拓的高级软件代码。

在大会上，黄教主也公布了与其相助的小搭档，包罗一汽、小鹏、京东、美团等，均开始回收NVIDIA的自动驾驶产物与办理方案，开始测试自动驾驶技能，加快产物的落地。

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（编辑：河北网）

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