北京共享单车现有191万辆，近一年少了44万辆

（原问题：共享单车数较最岑岭减2成）

2017年9月15日，大望桥四面，此处共享单车过剩，一位事恋职员正在转运多余的单车。资料图片/新京报记者 彭子洋 摄

新京报讯 (记者裴剑飞 演习生于越)将来，共享单车企业无序投放、承租人无序停放、行业禁锢难等题目有望获得办理。昨日，记者从北京市交通委获悉，本年年底前，北京市共享自行车禁锢与处事平台有望开通运行，可实现对共享自行车企业的单车数目和投放状态举办及时禁锢。下一步，北京将继承实施增量限定和减量调控政策。

局部地区共享单车月活泼度不敷50%

客岁9月7日，市交通委下发关照落实对共享单车实验总量调控政策，停息共享单车本市的新增投放。同时，对北京市正常运营的共享单车企业成立车辆投放陈诉制度，实时约谈违规投放企业并责令接纳恒久不活泼和损坏车辆，组织整理违停、违规投放和退市企业的车辆。

今朝，北京市共9家共享自行车运营企业，运营车辆总数已节制在191万辆阁下，较客岁9月最岑岭时的235万辆降落近两成，减量结果明明。据车辆监测数据，在北京局部地区，共享单车的月活泼度不敷50%，近一半车辆处在闲置状态。

将用大数据说明调减重点地区过剩车辆

市交通委暗示，北京市已搭建了共享单车禁锢与处事平台建树，类型企业车辆数据接入，通过平台把握共享自行车的及时数据，慢慢实现对各共享单车企业车辆的动态监测和一般禁锢。

据相识，该平台已于2017年底立项并完创立项论证，现已举办项目建树实验阶段。其间，市交通委已搭建姑且测试情形，实现共享单车企业部门数据接入，并先期开展了接入数据质量验证、统计和车辆周转率、活泼度等指标的说明事变。

下一步，市交通委将加速推进共享单车禁锢与处事平台建树，对车辆运行状况实验监控，综合操作共享单车停放、运行等大数据，说明共享单车用户需求，调减重点地区过剩车辆，以平台建树晋升打点程度。估量12月正式投入行使。

【单车押金】

3家共享单车企业已提供或理睬免押金

共享单车押金难退题目一向是社会存眷。市交通委相干认真人暗示，针对哈罗单车归并永安行、滴滴出行托管小蓝单车、摩拜单车和ofo单车被媒体曝光面对吞并、重组及资金压力等环境，市交通委实时调研涉事共享单车企业，相识企业运营状况，对违规策划举办约谈并督促其期限整改，类型引导企业依规策划、有序康健成长。

据市交通委停车处相干认真人先容，市交通委多次组织约谈运营企业，相识用户押金托管银行及资金数额，并勉励企业提供免押金处事，将免押金作为将来共享单车观察打点的重要指标之一。今朝，全市9家共享单车运营企业中，摩拜单车、智享单车、便利蜂单车等3家企业均已提供或理睬免押金、无押金处事。

【停车打点】

已开展1400余处“电子围栏”试点

本年以来，针对共享单趁魅占压盲道、都市河流(水渠)及环路周边地区散落车辆等题目，市交通委于4月和5月时代，会同北京市残联无障碍情形建树促进中心、北京市都市河湖打点处和各区当局等开展专项管理。共出动放哨、保洁、运维调治职员约1500人，规整、码放、调运淤积车辆36.5万辆，整理占压盲道和散落河流车辆近3.5万辆，累计整理整治车辆约40余万辆。同时，要求各共享自行车企业在客户端推送“请勿占压盲道”的提(警)示语。

据先容，为进一步晋升共享自行车停车风雅化打点服从，市级行业打点部分牵头，各区延续开展了共享自行车电子围栏建树试点事变，并要求企业在手机客户端中标注停放区和禁停区，引导用户类型停车。今朝已敦促东城区、向阳区、海淀区、通州区开展1400余处“电子围栏”试点。下一步将进一步完美“电子围栏”技能尺度和实验方案，敦促成熟的“电子围栏”技能在全市建树，以技能创新类型共享单车停放秩序。

本文来历：新京报 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：河北网）

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