新美大和滴滴，争的是一张千亿美元俱乐部门票

文/尹生

择要：在今朝的时点，可否正确的熟悉扩张的意义及其界线，可否构建起本身的根基代价营业、并基于它得到主导性的用户进口职位，对O2O规模的明星首创人们而言，将是抉择他们可否笑到最后、率先拿到千亿美元市值俱乐部分票的要害。

在已往的 8 年中，美团(包罗归并后的美团点评，即新美大)和它的浩瀚竞争敌手们给人的想象空间首要齐集在这样一个脚色——隐藏的综合糊口处事O2O规模的主导进口、进而是移动互联网的焦点进口之一——环绕这个脚色的竞争，是已往几年中国互联网规模最重要的竞争主题之一。

外貌上看，这个规模具备成绩这种脚色的前提——复杂的隐藏市场局限(上万亿元)，与每小我私人每个家庭的一般糊口亲近相干(从而也许得到上亿的隐藏日活泼用户局限)，是实物电商之后又一个成立买卖营业生态的机遇(实物电商的直接和间接代价让人艳羡，但赛马圈地已根基竣事)等。

但实际是，尽量该规模的整合迹象早几年就已经呈现，好比滴滴与快的、美团与公共点评的归并，携程收购去哪儿，几个月前饿了么又收购了百度外卖，摩拜与OfO的归并也传了好久，但在很长一段时刻内，这些整归并没有让这个规模泛起出偏向简直定性(除了对投资需求简直定性)，相反，形势越来越紊乱：美团点评进入了滴滴、携程的地皮，滴滴也好像对摩拜、美团点评、携程的地皮越来越上心。

对这些公司而言，首要的挑衅是(就像尹生在之前的文章《社会共治、技能驱动和AT实际》中提到的)，O2O经常受制于线下供给手段，用户代价首要在线下实现，差异的处事种类凡是代表着差异的用户体验，以及当地特征导致的相关碎片化，这使得齐集式的综合O2O进口的须要性和代价打了不小折扣。

而一个强盛的综实用户进口职位，每每是在互联网规模成立主风行业职位和生态主导职位的基本，也也许正是美团点评的投资者们的最大等候地址，好比腾讯、阿里、百度、京东这些首要的贸易帝国就是云云——腾讯基于即时通信和社区，阿里和京东基于实物电商，百度基于搜刮。

凡是，一个应用和处事可否成立主导用户进口职位，取决于下列身分中的一个或多个：隐藏用户局限是否够大，用户对代价认知的明晰性与不变性，代价的重要性或基天性，用户代价评价尺度的共鸣性，用户小我私人资产的蕴蓄，以及有利于进步用户的认知或依靠水平的客观属性，好比代价的可更换水和善供应的可齐集化水平、代价实现进程或方法的差别化、以及是否存在与用户局限或行使局限相干的先发上风等。

这也是为什么迄今为止，始终处于主导职位的互联网用户进口如故首要来自上述三个规模，由于只有它们可巧与上述身分保持了最洪流平的同等性，相反，始终排在用户行使率火线的资讯网站就没有这么荣幸，在这个规模一向没有呈现一个占绝对主导职位的应用，这也许是由于：

基于人工(从而是分手化的)的出产模式和赏识模式下用户代价评价尺度的多样化，让这个规模泛起进出口的富厚性。只有到了最近，跟着技能出产模式的行使，才在今天头条这样的应用中示意出了进口齐集化的势头(尽量这种势头能维持多久，还还受其他身分的制约)。

因此，对美团点评这家从一开始就将“吃喝玩乐全都有”作为标语、从千团混战中走过来的综合O2O“剩者”而言，要想成为综合的主导用户进口，主要的挑衅是怎样逾越这个行业的倒霉身分，即用户很难对美团点评形成明晰不变的代价预期，以及如前文提到的，一个综合O2O进口的须要性在很长一段时刻内也尚待明晰。

换句话说，要想成为主导性的进口，美团点评就必需成为某个或几个根基代价的提供者——这一代价对用户和相干的生态参加者而言，都是必不行少的，这意味着它不单在最普及的用户代价列表中排在行使频率最高或最基本的代价位置上，还能为生态提供根基的代价驱动，好比腾讯最根基的用户代价是即时通讯，它成立了腾讯的用户基本和生态基本——并环绕它成立代价矩阵。

眼下的美团点评有成为两个方面的根基代价提供者的潜力，一是糊口决定进口，一是餐饮外卖。在糊口决定进口方面，迄今曾经最有但愿做到这点的，只有归并之前的公共点评，跟着用户和商家举动数据的蕴蓄，美团点评在这方面如故有机遇成立壁垒(尽量看起来它好像如故没有完全意识到这一代价的潜力)，而胜出的要害在于数据和内容的富厚性，用户决定的服从和通过毗连对行业服从的晋升;

而餐饮外卖则由于其高频次、隐藏局限大(和出行、观光一样具备万亿元的局限潜力)、与实物电商和生鲜电商都存在明明的流程和用户代价预期差别、提供了明明的用户和商家增值代价，而有机遇成为综合糊口处事O2O的根基代价提供者，而决胜的要害是运营服从和用户体验。

2017 年，美团点评外卖买卖营业额已经到达 1710 亿元，占到其所有买卖营业额的快要一半(47.5%)，并且包围了世界全部生齿 10 万以上的县，这和前些年首要来自团购这样缺乏根基代价特性的营业形成了比较。这个买卖营业额局限尽量仍比携程小，但与滴滴同期已经相等。

但滴滴和携程比美团点评荣幸的是，它们各自的根基代价规模——携程是观光，滴滴是出行——提供了较量有利的贸易布局和清楚的代价认知，个中在线观光规模已经呈现了千亿美元级的环球巨头，而出行处事市场的牢靠本钱(汽车租金和折旧)是重要身分，这为在线毗连者提供了增值空间。

相对而言，在美团点评的隐藏根基代价规模代价缔造的难度要高一些——这个规模的代价来历于伟大得多的偏向，包罗租金、食材、人力等，这些都是难以时空消解的，互联网力气要在个中找到本身的位置必要费些周章，尽量不是不行能，并且美团点评好像走在了正确的阶梯上——环绕根基代价的多元化代价扩张和用户运营。

这表此刻美团点评一个多月前的最近一次组织架构调解中，整个公司被组织为四大奇迹群，即以外卖为焦点的大零售奇迹群，旅馆观光奇迹群，出行奇迹群和包罗传统的团购营业在内的到店奇迹群，个中旅馆观光和出行别离是携程和滴滴的大本营。

对一个糊口处事O2O的用户而言，它的需求是多样化的，在被一个主导性的综合进口留住之前(假如存在这样的进口机遇的话)，他们在其他细分的主导进口哪里也会一向受到同样的勾引，而对美团点评的用户而言，这些隐藏的勾引也许首要会来自细分龙头滴滴、携程以及同类竞争者口碑-饿了么，同样，从后头这些公司的态度去看这个题目，也会有同样的谜底。

（编辑：河北网）

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