2017年嘀嗒出行新增车主近200万 新增注册用户1500万

腾讯《一线》作者 相欣

1 月 31 日动静，交通运输部科学研究院、都市智行信息技能研究院连系嘀嗒出行(原嘀嗒拼车)宣布了中国首个私家小客车合乘成长陈诉，即《 2017 年中国首要都市私家小客车合乘成长陈诉》(以下简称：陈诉)。

陈诉中指出， 2017 年嘀嗒出行平台新增注册车主近 200 万，新增注册用户 1500 万，认证车主和注册用户低于1：7，凭证传统小客车满员合搭车主和用户1： 4 的比例，合乘需求仍未获得充实满意，成长空间庞大。嘀嗒出行方面透露，今朝平台注册车主共 1250 万，注册用户共计 8000 万。

陈诉以嘀嗒出行的数据为基本，同时团结其他平台数据，对 2017 年度私家小客车合乘举办盘货，并对北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、成都、杭州、西安、青岛等 10 个典范都市的私家小客车合乘指数(PCSI)举办评估。私家小客车合乘综合指数(PCSI)，包括五个方面：处事变形指数、市场成长指数、合乘行使指数、文明驾乘指数和社会效能指数。

从综合合乘指数来看，上海、北京、天津位列 10 城三甲。上海在市场成长指数、合乘行使指数、社会效能指数方面位列第一，北京、深圳、杭州的处事变形指数最优，西安驾乘文明指数得分最高。

据陈诉表现，在 10 个首要都市中， 2017 年通过嘀嗒出行平台年累计镌汰了1. 3 亿次的出行，相等于春运时代世界 3 天的阶梯客运量;环保方面， 10 个都市 2017 年累计镌汰 54 万吨碳排放，相等于栽培 5000 万棵树木;通过合乘，累计形成有 1700 万对的牢靠合乘，驾乘相关调和，进一步促进了人际调和;出行本钱也因此低落， 10 都市 2017 年累计节省出行用度高出 60 亿元，相等于建树 3000 个均匀容纳 300 个门生的但愿小学。

陈诉还对合乘人群特点做了具体说明：男性车主比例高出90%，用户则是男女分庭抗礼;无论是车主照旧用户，80、 90 后人群比例均超70%;3- 5 年驾龄的 80 后已婚IT男成为车主主力人群，而搭客多为80、 90 后的互联网只身人士。

个中，上放工牢靠行程合乘是用户出行首要诉求，合乘成为日程出行的首要通勤方法之一，这一比例到达51.7%，上放工合乘均匀间隔为17.5Km，16.7%的用户一再多次搭乘，上放工合乘均匀用度为27. 7 元。

（编辑：河北网）

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