一边火烧眉毛一边暗自笃定，共享单车的终局还远不远？

于用户而言，共享单车在这半年多来重奇怪与便利，酿成了惧怕与忧虑。作为一种满意用户即时出行需求的产物，用户对品牌依靠的养成，来自于复杂供车量带来的足量单车处事。普通点说，就是在你想骑某某品牌单车的时辰， 100 米内就有车可骑。但这背后必要的气力是成立在公司精采运营的基本上，现现在第二梯队的单车的运营手段已无穷趋于零。

“酷骑押金退还坚苦”、“小蓝单车寻求收购”、“小鸣陷入押金题目”等等消息，跟半年之前各家首创人的宏图壮志对比显得有一些心伤，用户也陷入了退押金的旋涡中，这些单车好不轻易与用户成立的相信一去不复返。

这个冬天，它们是壮士断腕亦或是绝地求生?共享单车的第二梯队是否真的将三军淹没?

共享单车是严冬中的线下再起

年年喊着“成本严冬”的创业圈，从客岁开始好像真的凛冬已至。据不完全统计，制止2016 年 12 月初，全年创业公司共倒闭、破产 364 家，个中金融颐魅占比最高。其它， 2016 年整年新增创业公司数目同比上一年骤减76%。VC、PE的投资案列数大幅下滑31.97%、额度也同比降落0.2%。在此种气象下，共享单车却开启了线下模式的另一场狂欢。

在线上流量紧缺的期间，摩拜、ofo、优拜、小蓝、小鸣、酷骑等品牌依托于新场景的发明，以及线下复杂流量进口的职位，让投资圈趋附者众，一时之间成本纷纷入局，想乘着浊世初创一统江湖。但时至今天功效也已经摆在了我们眼前——第一梯队始终保持着本身的先发上风，后入者优拜上个月刚接入外洋成本，成为第二梯队中为数不多保持融资势头的企业，小蓝、酷骑深陷资金困扰，押金题目时不时成为收集核心。

怒潮总有沉着下来的时辰，小众单车品牌的倒闭与退出，是否预示着这个市场最终会犹如网约车一样，在成本的力气下最终演酿成为寡头把持的排场?正如优步的方针 ——“make transportation as reliable as running water, everywhere, for everyone.”一样，共享单车同样试图把单趁魅这一物资降维，让它成为“水”、“电”一样平常的糊口必须品，但这远远不是一家单车品牌能做到的事。

紊乱中的前行

没有人想当失败者，入局者都在不遗余力停止本身不出局。对付必要投入大量线下硬本钱的共享单车而言，成本永久是逃不开的话题。

摩拜与ofo作为头部最刺眼两个共享单车项目，坐拥先发上风，其吸纳成本的气力无须赘述。但在光环之外笔者却留意到了上月接管了外洋融资的优拜单车。投资方是加拿大内地马修特里爵士(Sir Terry Matthews)创建的家属基金，总金额为数万万美元，将用于外洋市场的落地、拓展及运营。

(同步在加拿大维多利亚表态的优拜新款单车)

可以说，在一众第二梯队品牌呈现了押金题目，小蓝的出海打算连影子都看不见的时辰，优拜冷静扛起了第二梯队冲锋的大旗。直接跳开了海内顶级成本已经被两位晚年迈尽收囊中的窘困排场，引入外洋成本的同时，并在其辅佐下，乐成打进了加拿大市场。当刘备占有了“荆州”的时辰，保留无忧的他正式开始经营三国鼎立的野心。对付优拜而言，共享单车环球化的市场情形下，拿下融资并独家开辟加拿大市场，第二梯队中活得最润泽的优拜是否也有三分全国，以致是反抗也许呈现的MFO(盛传摩拜与ofo归并)?

题目随之而来，优拜拿什么去反抗摩拜和ofo?第二梯队与第一梯队反抗的决胜点是什么?

(一)因口碑而生，应口碑而存

后发者的上风在于产物的打造上可以或许避开先行者踩过的那些坑，“开锁难”、“骑车重”这些题目在优拜入局之时，就成为了优拜霸占用户的先发上风，从简朴的好骑、好用，到品牌口碑的形成。以华南地域为大本营的优拜单车，依附产物的精良品格，在该地域作育起了一批“种子用户”。

(今天头条优拜早期相干消息评述截图)

在笔者看来，共享单车说到底是靠投放密度+风雅化运营决胜的。在投放密度拼不外第一梯队的环境下，以产物运营发动品牌的势能增添，从而影响用户的选择，这是优拜狭路逢敌下的最优选择。无论是歪打正着照旧决心为之，将用户口碑收入囊中，简直成为了优拜后发制人的利器。

(二) 结构关闭场景与抢占独家运营

对付后入的优拜而言，面临“满城尽是橙与黄”的都市气象，怎样打造打破口?究竟上，在这样一个“所见即所得”的行业，面临摩拜与ofo可怕的产能整合，霎时之间填满一座都市的手段，没有一家第二梯队可以或许应对这样的攻势。学会避其锋芒，找到关闭的独有场景，造一堵别人进不来的“墙”，这才是以弱胜强的决胜之道。

基于关闭场景的构思，优拜将计谋重心下沉至三四线都市不失为一个有用的要领。依附更为机动快速的决定上风，快速进入都市交通运营中，以致与内地当局商谈独有性子的相助。同样的校园也是被证实有用的关闭场景，ofo固然靠着校园发迹，但与摩拜在都市之中的市场争夺让它无法分心，其校园运营仅仅保持原局限。优拜此前开辟河南南阳，就是进入了内地一批大学范畴内实现关闭构建。同时优拜出海的第一步，在加拿大维多利亚也是进入了内地校园。

海内市场管控日渐严酷的环境下，校园等后方场景值得深入。而外洋市场的校园也成为了第二梯队成长的绝佳实行本领。从局限上看，环球范畴内得当骑行都市远比海内来得多，一旦品牌乐成顺应礼貌、区域文化，相等于得到了一块没有竞对的白地。以加拿大为例，海外当局管控更为严酷，不接管相同海内的无序竞争模式，因此先入场上风将十理解显。并且由于汇率的相关，发家国度的订价让骑行自己就足觉得企业带来赖以保留的利润。

摩拜的欧洲一线都市计谋、ofo的环球旅游都市计谋、优拜的加拿大校园计谋，是今朝共享单车环球化计谋落地的三大典范。

凛冬将至，成本终局怎样上演

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!