为什么是ofo抢占移动物联网第一进口？“开放相助”开释盈利

继日前携环球首款NB-IoT物联网智能锁，在科技巨擘云集的华为全联接大会上激发瞩目后，克日，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车在又一盛会上再度得到高度必定。在2017MMC伶俐出行体验周上，作为中国“新四大发现”，ofo小黄趁魅展示并先容了在移动物联网及出行方法上的环球领先技能，以科技气力得到本届2017 MMC精巧孝顺奖。

接连得到科技规模的势力巨子承认，ofo依附的是在移动物联网局限化应用场景落地的开创性破冰。日前，资深媒体36kr宣布的《将来，为你而来——“物联网”行业研究陈诉》称，共享单车对装备打点和用户数据收罗的诉求和刚需属性，使其成为物联网最好的应用场景之一。

众所周知，自共享单车降生以来，行业内一向上演两强争霸的排场，那么为什么ofo能在本来并驾齐驱的竞争态势中，率先破局迈上更高赛道，抢占移动物联网进口，实现了贸易模式的倾覆性进级？这首要源自于计谋层面的选择。

智能锁是最能浮现共享单车科技感的装置，但其竞争的焦点却不在于专利而在于资源。为新闹事物，智能锁硬件端的办理方案是现成的，研发事变多齐集在软件端的适配，以是怎样掌握硬件端的资源成了在竞争中取胜的要害。

今朝，市面上共享单车的智能锁所有回收了“漫衍式”布局，相同PC期间“组装机”的观念。在锁体内部，最焦点的通信模块、定位模块以及电阻电容等装置，每每是SIMCom、TI等厂商提供现成的办理方案，共享单车只是采购方。以是，对上游资源的有用把控和操作才是在竞争中胜出的要害。

正是看清了这一点，ofo于本年 2 月开始便与中国电信、华为一路连系研发基于NB-IoT技能的物联网智能锁。

值得一提的是，在ofo、中国电信、华为三方团队配合研发的时辰，NB-IoT的收集铺设还未完成，以是三方只能依赖华为open lab尝试室尽也许模仿差异信号强度下、差异信号地区内的NB-IoT收集。同时，共享单车智能锁作为新闹事物，在软件端的装备打点云上没有可操作的现成资源，这给中国电信和华为的收集适配性提出了挑衅。

6 月，跟着中国电信NB-IoT收集在北京铺设完成，三方的专家团队怀着忐忑的神色迎来了NB-IoT物联网智能锁的第一次路面测试，出乎料想的是该测试竟然一次通过，这令人不测的反差衬托出了三方在专注之下所发作出的强盛研发气力。

回首ofo两年来的成长过程，在NB-IoT物联网智能锁研究方面取得突出成就，这与ofo不停承袭的“开放相助”理念相关亲近。

好比，在ofo创立之初，在计谋层面就拟定了“只毗连单车，不出产单车”的开放相助理念，并与凤凰、飞鸽、富士达等国产老牌自行车企业成立了计谋相助，一举占有共享单车70%的供给链产能，在单车投放量和都市开城速率方面明明加速，各项数据指标一举登顶共享单车第一位，且领先上风越来越大。

在晋升用户骑行体验方面，ofo依托供给链强力支持，基于精练好骑的诉求，在车型方面不绝推陈出新，如公主车、肌肉车、大眼车、“锋利了我的国”定制单车，让单车不只是骑行器材，也酿成快乐的元素，行使户黏性大幅晋升。

在许多时辰，一个不绝取得精采结果的计谋思想也会成为惯性选择。今朝，在智能锁的技能研发层面，ofo不只再度依托“开放相助”理念率先产出成就；且从后续成长来看，要想在万物互联期间，缔造出更具想象力的成长空间，“开放相助”思想则越发重要。

物联网，顾名思义，就是物物相连。从技能层面来说，要实现任何物品与物品之间，举办信息互换和通讯，也就是物物相息。但从财富应用来说，则必要各家致力于物联网应用成长的企业之间成立普及的互联互通。

而陪伴NB-IoT物联网智能锁的落地，ofo依托物联网技能不绝晋升智能运维程度的同时，也在起劲酝酿着构建移动物联网生态体系的跨界相助机遇。好比，在ofo死后盘踞着阿里、华为、小米、滴滴等财富成本力气，也都在车联网、伶俐家庭等规模起劲机关物联网。信托不久的未来，ofo会率先与这些财富相助者成立“移动物联网生态联盟”。

而在财富聚合的基本之上，依托数以万万辆ofo小黄车的“移动毗连”代价，以及富有影响力财富聚合效应所开释的“虹吸力”，将会吸引更多的物联网伶俐应用场景纳入到生态体系中。届时，“开放相助”思想所带来的盈利效应将超乎想象。

（编辑：河北网）

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