国务院正式批复果园港口岸开放

　　重庆本地开放高地建树再传喜报。克日，国务院正式批复赞成重庆口岸岸扩大开放果园港区，开放范畴包罗果园港2800米岸线，共16个泊位。

　　两江新区自贸办（中新办）副主任牛贤丹先容，果园口岸岸开放获批，富裕的货源是主要身分。一方面，果园港邻接两江新区焦点开拓区——鱼复园，汽车、电子信息、设备制造等财富已经形成相等局限；另一方面，跟着中欧班列（重庆）、陆海新通道班列的汇聚，果园港已经形成完美的水铁联运系统，四川、云南、贵阳、陕西、青海、甘肃等西部省区市的货源可越发便捷地通过果园港中转。

　　其次，区位上风也是果园口岸岸开放获批的一个重要身分。据先容，果园港区距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里，距复盛货运站7公里，绕城高速纵贯整个港区，距渝长高速公路4公里，距重庆江北国际机场15公里。

　　数据表现，本年1-11月，果园港完成货品吞吐量1261万吨，同比增添34%；铁水联运和水水中转的集装箱量增幅均在40%以上。

　　牛贤丹暗示，此次果园口岸岸开放获批，将进一步促进重庆的外贸成长。港口开放后，果园港的港口处事手段、港口运营手段都将极大晋升，将进一步满意企业的外贸需求，低落本钱，促进企业成长。

　　与此同时，果园港区作为西部地域独一的口岸型国度物流关节，扩大开放获批后，将加快建成吞吐量大、转运服从高、联运价值低的港口功课区，长江中上游部门货品也能以“水铁无缝联运”的方法经果园口岸岸功课区转运欧洲和东友邦度，促进“一带一起”与长江经济带有机融合。

（编辑：河北网）

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