跑了这么久,物流呆板人怎么还没跑进千家万户?
物流呆板人最终的目标就是代替快递小哥,在上述题目都办理后,物流呆板人应该用奈何的贸易模式举办应用落地呢?按照快递柜行业从免费到收费再到免费的竞争变革蹊径,向用户收取用度显然不是一个好主意,可是假如免费行使的话,物流呆板人的运营本钱快递公司能遭受吗? 在大陆团体的物料呆板人配送方案中,起首由无人配送小车将ANYMal呆板狗送到小区可能住民楼下,然后无人配送车将呆板狗放出完成配送,此刻快递公司必要计较无人配送车可以或许运载几条呆板狗,每条呆板狗一次能送几多包裹,无人配送车和呆板狗的价值别离是几多,按照大陆团体发布的无人配送车的尺寸以及呆板狗的体态巨细来看,快递公司这笔账算来算去照旧快递小哥靠谱。 以配药呆板人的本钱为例,这样只在单一场景执行单一使命的呆板人本钱都要几百万,更况且在户外执行伟大使命的终端配送呆板人了。执行大场景使命的仓储呆板人价值要自制一些,像亚马逊的仓储呆板人的价值约莫为30万阁下,可即便这样,海内的电商和快递企颐魅照旧难以接管。 在智能相对论看来,物流呆板人不仅要办理终端配送“最后一公里”的题目,还要办理物风行业中的仓储分拣、运输配送以及流程打点等全财富链的融合题目,个中包罗像无人驾驶这样的要害性技能的打破。 总之,这条路还长着呢。 【编辑保举】
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