国产Model 3首次采用磷酸铁锂电池 成本有望再降

（原问题：国产Model 3初次回收磷酸铁锂电池 本钱有望再降）

新京报贝壳财经讯（记者 陆一夫）6月11日，工信部宣布新能源汽车推广应用保举车型目次（2020年第7批），个中特斯拉(上海)有限公司的Model 3尺度续航版在列。

最值得存眷的是，此次Model3尺度续航版的储能装置种类为磷酸铁锂电池，而非今朝在售的三元锂电池，这或者意味着Model 3尺度续航版有望进一步低落本钱。

与今朝在售的Model 3尺度续航版对比，此次搭载磷酸铁锂电池的版本续航里程上增进了23公里，总质量增进153Kg，电池能量密度降落20Wh/kg，工况前提下百公里耗电量略有增进，别的参数稳固。

受此动静影响，磷酸铁锂观念股异动，湘潭电化一度拉升封板，收盘时涨幅回落至3.88%；德方纳米、丰元股份等一度涨超4%。而为特斯拉供货的宁德期间大涨4.66.%。

安信证券在克日的一份研报中指出，估量换用磷酸铁锂电池后，国产Model 3电池本钱有望降落1.17万元，可为整车本钱带来6%的降幅。今朝Model3尺度续航版津贴后售价为27.155万元，以此计较搭载磷酸铁锂电池的版本售价有望进一步降落至26万元。

安信证券以为，假如继承思量其他零部件的国产化更换的话，那么在中性假设下，国产零部件价值较入口低17%阁下，估量当国产化率为70%时，其他零部件本钱会降落0.7万元，可带来3.77%以上的整车本钱降幅。综合思量以上两部门的国产化后，估量特斯拉的整车本钱可较当前降落1.88万元到16.99万元，降幅可达9.97%。

新京报贝壳财经记者 陆一夫 编辑 陈莉 校对 李世辉

（编辑：河北网）

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