抱负汽车12月开始交付，但相助银行被曝不给放款

（原问题：曝相助银行不给抱负汽车放款，或因忧虑力帆连带债务）

（调查者网讯 文/潘昱辰 编辑/徐喆）

“这次购车体验真是糟心！”日前，有自称造车新权势抱负汽车预定车主的用户在内部群爆料称，本身通过银行贷款购置即将交付的抱负ONE，银行却没有放款。车主咨询银行方面却被奉告，是抱负汽车片面缘故起因造成银行不放款，“详细原原由抱负汽车认真表明”。

抱负汽车由前汽车之家首创人李想于2015年创建。本年11月，抱负汽车公布首款量产车——2020款抱负ONE正式下线，并于12月开始交付。

按照抱负汽车提出的金融方案，抱负ONE支持交通银行、中信银行、江南银行和招商银行等有息贷款购车，年利率为3.96%-6%不等，贷款限期可分为12期、24期和36期。

首台量产抱负ONE已于11月下旬下线，并于12月上旬开启交付

业内人士以为，抱负汽车在交车的节骨眼上与银行发生抵牾，或与其收购的力帆汽车的债务纠纷及诉讼有关。

2018年12月，抱负汽车以6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，从而得到了乘用车出产天资。本年1月，重庆力帆汽车有限公司正式改名为“重庆抱负智造汽车有限公司”。

企查查数据表现，12月2日，重庆抱负智造汽车有限公司新增2条被执行人信息，执行标的累计高出人民币3523万元。并且，这已经是重庆抱负智造（力帆汽车）本年内第三次被法院列为被执行人。另外，重庆抱负智造涉及的诉讼多达138起。

图片来历：企查查

12月3日晚间，抱负汽车宣布声明称，重庆抱负智造所涉诉讼均为力帆团体持有并策划力帆汽车时代产生的债务，诉讼案件产生后，均由力帆团体与相干债权人对接并寻求办理方案，后期案件的处理赏罚也由力帆团体认真。

抱负汽车夸大，今朝公司资金状况康健精采，一般营业和出产策划不受诉讼影响。

本年上半年，抱负汽车业务收入约为527.76万元，净利润约吃亏6.29亿元，资产总额约为58.41亿元，欠债总额为9.31亿元。不外在本年8月，抱负汽车曾得到由美团王兴领投的5.3亿美元(约合人民币37亿元)C轮融资。

然而，力帆汽车自身的处境却是摇摇欲坠。按照力帆股份发布的销量数据，本年10月，力帆汽车乘用车销量仅为29辆，同比降落99.25%；本年累计销量为2.2万辆，同比降落73.5%。 制止今朝，力帆汽车尚未发布11月份的销量数据。

2018年的广州趁魅展上，力帆展台已颇为偏僻；2019年的广州趁魅展上，力帆品牌早已不见踪影

财政数据方面，力帆仅本年前三季度的吃亏就高出26亿元，总欠债更是高出了178亿元。

本年10月，网曝一份银行文件称，力帆汽车将于年底进入休业措施，但遭到力帆方面否定。另据财联社等媒体报道，为挽救力帆汽车，当月重庆市当局已召集处所金融办及相干银行机构债权人等，辅佐力帆汽车组织创立债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不绝贷”。

尽办抱负汽车试图与深陷危急的力帆汽车支解相关，但或者在银行等金融机构看来，力帆的债务与诉讼遗留仍会影响到抱负汽车的诺言。截至今朝，抱负汽车尚未对车主的质疑作出果真回应。

（编辑：河北网）

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