"海贝思"袭日：10列新干线被淹受损 造价20亿元

（原问题：“海贝思”袭日：10列新干线被淹受损 造价20亿元）

来历：央视消息

中新网10月18日电 综合报道，本年第19号台风“海贝思”打击日本，制止今朝已经导致78人罹难，高出4000人今朝仍在遁迹，遁迹所糊口也许将长时刻一连。

另一方面，日本北陆新干线列车遭水淹，东日本铁路公司(JR东日本)观测后发明，位于地板下方的电力体系装备严峻受损，列车难以直接投入运行。

本年第19号台风“海贝思”10月12日黄昏在日本静冈县的伊豆半岛登岸。图为10月13日在日本长野县航拍的被大水浸泡的新干线列车。

【新干线列车严峻受损，将影响运行】

北陆新干线的列车由JR东日本和JR西日本两家公司配合开拓。在长野市的“长野新干线车辆中心”，JR东日本E7系列8列新干线和JR西日本W7系列2列新干线一度泡在了水里。

报道称，被淹的10列新干线共有120节车厢，制造费高出300亿日元(约合人民币20亿元)。列车插手的水患保险的赔偿范畴很是小，可否合用也不清晰。对策划的冲击不行停止。

相干人士先容，因为车辆中心周边的水已经退去，15日开始实验车体搜查。据称，车辆中心的很多装备也被淹，今朝无法对列车通电搜查。

JR东日本此后将推进具体的搜查和说明。假如部门再操作，则必要确定修补场合；假如出产新车，则必要确定被淹列车的溃散和处理要领。新干线的零部件是出格定制的。将思量速率和本钱，然后做出判定。

E7系列和W7系列为应对北陆新干线的陡坡路段，动员机和刹车回收了非凡规格；还计划成在途中可以或许切换电流频率，因此无法挪用其他种类新干线。因为被淹列趁魅占到总数三分之一，估量规复运行后，班次也会减至以往的5到6成阁下。

图为日沼徹水位高涨后，沿岸衡宇被淹。

【台风已致78人衰亡，15人失落】

按照日本《朝日消息》报道，“海贝思”在日本12都县共造成78人衰亡，另外尚有15人失落。东日本的灾区估量将于17日往后降雨，情景厅号令公众警戒河川泛滥及砂土灾难。

在灾区，因内涝导致衡宇呈现大局限受害环境，且相继停水停电。据《朝日消息》于16日的统计表现，12都县共计约4200人一连在学校的体育馆等处过着遁迹糊口。福岛县内的阿武隈川决堤，该县磐都市内因一连大局限停水等，有1762人遁迹。在千曲川决堤的长野县，也有938人正在遁迹。另外，宫城、茨城、栃木、埼玉各县等地也有遁迹者。

据统计表现，死者数目最多的为福岛县，达28人。除宫城县有16人、神奈川县有14人衰亡外，栃木县、群马县及长野县等地也呈现了捐躯者。另外，宫城县有5人、长野县及神奈川县各有3人失落等，各地正一连睁开搜刮事变。

本文来历：中国消息网 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：河北网）

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