仍没敲定融资，法拉第将来关照员工继承停薪留职

（原问题：Faraday Future says hundreds of furloughed employees won’t return to work next week）

网易科技讯2月27日动静，据海外媒体报道，电动汽车初创公司法拉第将来(Faraday Future,FF)的一封内部邮件表现，公司已奉告停薪留职的员工，无法按打算让他们在3月1日重返事变岗亭。法拉第将来暗示将延迟员工的停薪留职时刻，但没有透露详细限期。这些员工自客岁12月以来一向处于停薪留职状态。

自客岁10月份与其最大外部投资者、中国房地产巨头恒大的纠纷果真化以来，法拉第将来一向在探求新资金。恒大团体曾在2017年底理睬向这家总部位于加州的电动汽车初创企业投资20亿美元，但法拉第将来公司在2018年年中之前就花光了首期投资8亿美元。当法拉第将来要求恒大再提前付出约6亿美元时，恒大最终予以拒绝，两家公司陷入了纷争，功效导致法拉第将来的现金流险些枯竭。

这使得法拉第将来的部门员工被减薪或被开除，最终，数百名员工在12月被布置停薪留职。法拉第将来的员工数目在客岁11月初从1000人阁下削减至600人。制止客岁12月，只有约250名员工继承正常事变。

法拉第将来与恒大的斗争，加之随后的公司裁人和对员工实验停薪留职，也在客岁秋日导致一些焦点高管去职。原执行团队的最后一位成员、通用汽车资深员工、电动汽车行业领武士物彼得·萨瓦吉安(Peter Savagian)和公司连系首创人尼克·桑普森(Nick Sampson)都在前后三天内告退。

桑普森在告退当天写给员工的一封电子邮件中写道：“我再无机遇得知我们公司对员工、他们家人和亲人糊口造成的负面影响，以及它对整个供给商和整个行业发生的连锁回响。”

法拉第将来和恒大在2018年底告竣了某种情势的息争。尽量恒大仍持有这家电动汽车初创企业的大量非控股股权，但其赞成终止这笔买卖营业，而法拉第将来也可以继承寻求第三方融资。

此刻的题目是法拉第将来还没能敲定任何新的投资者。法拉第将来在周二晚间发出的电子邮件中暗示，该公司“一向在与隐藏投资者举办当真商榷，以筹集基于资产的债务融资和股权融资”，但增补称，这些“融资时刻比公司最初预期的要长”。

法拉第将来创立于2014年，多年来一向在计一律款名为FF91的电动豪华SUV。这款车被以为比特斯拉电动汽车都要快，售价靠近20万美元。然而，这家电动汽车初创公司在已往两年中现金流重复呈现题目，导致第一辆汽车不得不推迟上市。恒大在2017年底投资后，法拉第将来打算在2018年底前将FF91投入出产。但此刻，公司和它的电动汽车仍处于危难之中。（晗冰）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：王凤枝_NT2541，

（编辑：河北网）

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