高铁全靠系统护航？这群“脑科医生”才是幕后功臣

（原问题：高铁端赖体系护航？这群“脑科大夫”才是幕后元勋）

高铁“脑科大夫”护航安全春运

新华社杭州2月16日电(记者魏一骏)当高铁列车在轨道上以时速300公里安稳飞奔，除了驾驶室中司机全神灌输地驾驶，背后离不开一整套高效慎密的体系相互共同，而列车安详节制体系则是高铁安详运行的“大脑”。

“为了每趟列车运行安详准点，我们的事变是监测列车安详节制体系的及时运行数据，并在晚上高铁回到动车所后，对列控车载装备举办全方位查验。”杭州电务段艮山门动车车载装备工区工长包超峰说，“因此我们也被称为高铁的‘脑科大夫’。”

艮山门动车运用所是浙江省内独一的高铁查验所，它包袱了包罗沪杭高铁在内的长三角地区几条重要线路的高铁查验使命，天天高铁列车竣事运行后，都要驶入这里举办一次全面“体检”。

跟着春节假期的竣事，返程岑岭慢慢邻近，包超峰和他的同事们比平常越发繁忙了。

“我们的事变一样平常从19点阁下的安详和谐会开始，在这个环节，功课职员举办功课前的安详预想、职员分组和事变分派，，停止‘体检’时的罅漏。”包超峰说，19点30分阁下，他们就要正式入库开始事变。

“D9道，上海端开展举办有电功课。”听到对讲机传出的指令后，艮山门动车车载装备工区信号工焦蒙蒙带着徒弟方家玲，背上20多斤重的器材包，进入不敷3平方米的节制室内。

焦蒙蒙纯熟地打开机柜，细心查察各类仪器表现屏数据，并用条记本电脑对数据举办下载说明。“车头共有10个差异的模块，每个模块有250条数据，我们必要从数据监测判定体系状况是否精采。”他指着屏幕上的数听说，“这些数据关乎着整列动车组的运行安详，容不得丝毫过错。”

看到无电功课绿灯亮起，确认列车封锁电闸后，焦蒙蒙又来到列车下部，举办车底功课。“高铁列车底部有速率传感器、轨道电路吸取天线、应答器感到吸取天线等慎密仪器，尤其在这几天的雨雪冰冻气候，更要细心搜查。”焦蒙蒙过细搜查装备状况，时而掏出扳手对要害部位的螺丝举办紧固。

春运时代，加开的高铁列车数目增多，从1月21日至3月1日的40天时刻里，他们均匀天天要完成近20列高铁的查验使命，一夜的事变经常要一连到第二天破晓四五点。

2019年春节已经是33岁的焦蒙蒙在岗亭上渡过的第6个春节，平常事变间隙，他只能通过电话表达对家人的忖量。

“我们必需保持精神高度齐集，确保第二天出库的每列高铁‘脑子苏醒’，把每位搭客安详、准点地送达目标地。”时钟徐徐指向深夜，焦蒙蒙和他的同事们仍在登高爬低地繁忙着……

本文来历：新华网 责任编辑：张祖韬_NT5054

（编辑：河北网）

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