马斯克拼了 3艘满载特斯拉Model 3的货轮奔向中国

（原问题：三艘满载特斯拉Model 3的货轮正奔向中国）

【文/调查者网 谷智轩】

3月1日，是中美商业摩擦“90天休战”的截至日。彭博社2月13日报道称，因为担忧随后也许呈现的高关税，特斯拉正赶着往中国输送Model 3电动轿车。

据报道，本月尾之前，至少有三艘约莫两个橄榄球场那么长、装载着埃隆·马斯克（Elon Musk，特斯拉首席执行官）“贵重货品”的船只将抵达中国口岸。

马斯克的忧虑是，高关税将使他的电动汽车在中国越发昂贵，并增进中国向美国装配厂输送要害零部件的本钱。

尽量特斯拉的上海工场已经开建，但差异于宝马、戴姆勒等已经在中国大局限量产的车厂，特斯拉最早要到2019年底才会在中国组装汽车。在此之前，这家美国电动车厂商并不可以或许像其他车企巨头那样，通过进步在华现有工场的产量，在必然水平上绕过关税。

特斯拉上月尾发布低于预期的利润时，马斯克曾暗示，将汽车提前运抵中国事一项要害使命。报道称，特斯拉正在将尽也许多的Model 3装载到驶往中国的船只上。

据《北京青年报》报道，一艘名为“Glovis Symphony”的货轮2月12日抵达天津港，装载着首批用于正式交付的Model 3。

彭博社报道截图：一艘载有Model 3的货轮已抵达天津港

其它两艘载有Model 3的货轮“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也将在下个礼拜后别离达到上海港和天津港，这三艘货轮的始发口岸均为旧金山港，也就是特斯拉输送Model 3的主力口岸。

客岁12月中旬，，特斯拉下调了Model 3两款车型在中国的售价，将长续航版由54万元下调至49.9万元，将高机能版由59.5万元下调至56万元。本月初，特斯拉又在华推出了Model 3的长续航后驱版，售价为43.3万元，并将代价4.63万元的Model 3“Autopilot”自动帮助驾驶变为限时免费。

跟着特斯拉上海超等工场将在2020年实现年局限25万辆的大局限量产，经济型的Model 3将迎来贬价，但高机能版和长续航版在将来一段时刻内还将以入口方法引入海内。

特斯拉Model 3电动轿车

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（编辑：河北网）

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