北京来岁重点地区建5G车联网 自动驾驶期间将至

       北京市经信局克日对外宣布《北京市智能网联汽车创新成长动作方案（2019年-2022年）》。动作方案提出，将起劲敦促北京成为5G车联网重点树模应用都市，2020年在重点地区完成5G车联网建树，，敦促延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联情形、监控测评情形建树，施划智能网联专用车道。

百度Apollo无人车队自动驾驶测试

       对付实现自动驾驶，毫无疑问“车和路”将成为重中之重的环节。

       车，这4年将强化自动驾驶技能手段，推进“汽车大脑”生态建树，建树新型整车制造系统，加速量产L3、L4级别新车，吸引环球上风财富和技能资源在京机关，形成智能网联汽车焦点零部件局限化制造手段。

       在备受存眷的5G车联网技能方面，也有一份时刻表。动作方案提出，将起劲敦促北京成为5G车联网重点树模应用都市，2020年在重点地区完成5G车联网建树，形成毗连车与云平台的车联网处事手段。

       路，加速建树智能路网办法，开展智能路网改革，实现交通阶梯通讯办法、视频监控办法、交通讯号、交通标识标线智能互联，具备路网全域感知手段，满意伟大的车路协同必要。

       凭证打算，全市智能网联阶梯里程将到达2000公里。与这些阶梯相配套的，是铺建全包围的视频监测点位，实现信号灯配时优化、车速引导、拥堵提示等服从类应用，开展路侧停车引导与计费、低速功课车辆（环卫车等）自动驾驶引导等综合和谐树模应用。

　　尚有一个亮点是公交车。据悉，本市将开展智能网联公交车道建树试点，实现公交到站时候精准预告，晋升公交通行服从和乘坐体验；操作公交车道的空闲时段，将一批公交专用车道建成智能网联技能尝试验证平台。

       整体来看，在2022年成长方针中，冬奥会是一个要害节点。

       按照方案，本市将以冬奥会实现智能网联汽车全面应用为方针，加速技能打破和产物开拓步骤，加快新技能上车，新车上路，晋升适用手段，完美技能尺度、应用尺度、安详尺度，根基完成智能网联汽车技能系统的构建。

（编辑：河北网）

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