媒体体验自动驾驶出租车Waymo One：稳如老司机

（原问题：RIDING IN WAYMO ONE, THE GOOGLE SPINOFF’S FIRST SELF-DRIVING TAXI SERVICE）

网易科技讯 12月9日动静，据海外媒体报道，内地时刻周三，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo在美国亚利桑那州凤凰城郊区正式推出了首个贸易自动叫车处事Waymo One。作为Waymo“早期搭客”打算中的一员，科技媒体记者安得烈·J·霍金斯（Andrew J. Hawkins）在该公司推出自动驾驶出租车前一周亲身举办了试乘。以下是关于Waymo One的评测报道：

这是亚利桑那州凤凰城郊区钱德勒的一个下战书，我坐在车内，正求助地守候着我的自动驾驶汽车在达到咖啡店前左转。时刻一分一秒地已往了，这辆驾驶汽车商务车闪开了太多本该左转的机遇。但亏得它并没有让我等得不耐心，车开始向左行驶，这样我下战书三点阁下喝咖啡的风俗很快就获得了满意。

本周三，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo在凤凰城郊区正式推出了首个贸易自动叫车处事，对付Waymo这个前谷歌自动驾驶项目来说是一个重大时候。近10年来，谷歌一向致力于这项技能的研发。我是为数不多的荣幸儿之一，在该公司推出自动驾驶出租车前一周亲身举办了试乘。我之以是说本身“荣幸”，是由于要乘坐Waymo的自动驾驶出租车，你不只必需住在凤凰城周围四个郊区中的一个，还必需属于很是排外、仅有400人的 “早期搭客”(Early Riders) 俱乐部。

这Waymo产物主管丹·楚(Dan Chu)暗示，起首Waymo新推出的自动驾驶出租车处事 “Waymo One”将只对“早期搭客”中的“数百名”成员开放。这分外具有排他性。

自2017年4月以来，“早期搭客”一向在测试该公司的自动驾驶汽车，首要用于上班、上学和各类差使。个中一些人此刻将迁徙到Waymo One，而另一些人将保存在“早期搭客”打算中。那些迁徙到Waymo One的人将可以或许继承行使该公司的自动驾驶出租车，而行使方法与“早期搭客”打算概略沟通，只不外此刻他们要为乘用出租车付费。

Waymo拒绝就打算以多快的速率向公家开放处事颁发评述。“我们想相识每一步，”楚说。“人们的回响怎样？人们的感受怎样？跟着人们对此感想满足，才意味着我们可以继承拓展营业。”

这些汽车还没有完全实现自动驾驶:在Waymo抉择推出自动驾驶出租车之时，汽车的偏向盘后头还会有“实习有素的司机”。楚暗示，该公司将测试各类“设置”。公司称最终将提供无人的自动驾驶汽车，但拒绝给出详细日期。

这些实习有素司机的存在既有现实浸染，也有生理身分。尽量Waymo坚称，它的汽车大部门时刻城市自动驾驶。而一旦车辆呈现题目，人类司机可以节制。另外，最初的搭客乘坐有人驾驶的汽车也许会感受更惬意。

2017年11月，该公司在钱德勒初次展示其完全无人驾驶汽车，震惊了天下。Waymo发出了一个强有力的信息:自动驾驶汽车是真实存在的，它们正在到来。

但这些行程只产生在该公司处事地区的一小部门，个中大部媒崆住宅区，并且也从未大局限遍及。按照《The Information》最近的一份陈诉，Waymo的自动驾驶汽车如故无意会被某些交通状况弄糊涂，这表白尽量这项技能很是先辈，但还没有完全为实际天下做好筹备。最近几个月，该公司开始让实习有素的司机重返汽车，看起来短期内司机们将暂且留在自动驾驶汽车内。

不外楚暗示，不再依靠人类司机还是Waymo最终“愿景”的一部门。但将Waymo One推向公家客户之前，将继承在早期搭客范畴内举办测试。楚以为这是一个客户处事题目，而不是技能题目。他说:“这样一来，我们就能罗致早期用户的真实反馈。”

乘坐体验

在钱德勒我前后三次独自乘坐了Waymo的自动驾驶汽车，车上实习有素的司机从未举办过过问。我也曾经坐过一辆没有人类司机的Waymo自动驾驶汽车，但那次不是在民众阶梯上。在钱德勒的时辰，我完全筹备好体验一次真正的无人驾驶路程，可是Waymo拒绝了我的哀求。

行程自己平庸无奇，但体验一下为叫车处事客户增进的小亮点照旧令人欢快。这些商务车闻起来如故很新，可能至少是最近洗濯过。司机头枕不和屏幕上有一个大的蓝色“开始”按钮，我可以按下这个按钮启动行程。(这款车的顶部也有一个物理按钮，可以或许执行同样的成果。)按下按钮后，音乐响起，一个呆板人的声音说:“我们出发。”

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!