威马电动汽车称"报废试装车因短路自燃"却遭质疑

（原问题：“报废试装车因短路自燃”？威马-危马-为嘛）

威马汽车宣布的有关报废试装车自燃的声明，并未消除人们的疑虑，反倒是激发了热烈接头。网友对其车辆安详性发出质疑。

有同为造车新权势的业内人士直言，“此刻很着急拿生产物车来过渡，不是一个上策，电池技能自己尚有很大的打破，市场局限尚有很大的打破，不到必然的水平，市场可以或许回响几多题目不清晰”。

8月25日，一个平凡周六的黄昏，一幅威马汽车自燃的图片在网上溘然蹿红。

昨天（8月26日）午时，威马汽车颁发声明称，该事情产生在“8月25日14时阁下，威马汽车成都研究院内”；自燃车辆是“一辆颠末多轮粉碎性试验的报废早期试装车，已进入拆解措施”。

网上传播网的威马汽车自燃图片

对付车辆起火的缘故起因，威马汽车在声明中暗示，“拆除了电路掩护装置及部门部件但未能实时完玉成部拆解，呈现电器元件短路引生气情”。“今朝，威马汽车已经睁开报废试装车辆隐患排查，将对全部报废试装车举办复审并实时整理，同时进一步完美报废试装车辆追踪机制，停止相同变乱再次产生”。

威马汽车官方声明

然而，威马官方的敏捷回应，并未消除人们的疑虑，反倒是激发更为剧烈的接头。

有网友直呼，“这性命关天的事”。更多的网友照旧对其车辆安详性发出质疑，另一位网友暗示，“测试车拆装了许多次就是自燃的捏词吗？若是在高速（公路行驶，）驾驶员和其他事恋职员在车上，怎么办？能不能安详出来”。

尚有网友提出，“威马你是不是的（得）给我们这些前锋官一个公道的表明”，“拆解的时辰短路引起自燃，这个说法，是不是可以这样表明:你们请的这些人没有专业技能，照旧没钱请专业拆解员，照旧车不是你们本身公司出来的”。

为了回应质疑，“威马汽车理睬，旗下正式量产车均经验多重严苛测试，安详机能高于国度尺度”。不外，网友却回声凶猛。一位网友暗示，“车子还没卖，居然起火了！官方隽誉曰测试车……先是属于里程造假，营销根基靠吹，退订了！”尚有网友说，“等了快4个月，真的心有不甘，看来照旧退了吧！”

究竟上，本年6月，威马汽车就曾陷入“退订风浪”。有媒体报道称，“搭载谷神电池的某品牌新能源汽车产生自燃；受此影响，高达三成的威马EX5意向用户退订”。

而按照威马汽车发布的打算，EX5将于本年9月30日前大局限交付。威马汽车首创人沈晖也曾暗示:“打算本年交付1万辆以上；来岁我们将有三款车型，估量交付量在10万辆以上”。