电动车头盔:鸡肋还是保命符?
近似猖獗的头盔市场背后,潜匿着几多实情和题目?平凡公共又该怎样应对呢? 猖獗的头盔 为了宽大电动车、摩托车骑乘职员的安详,4月21日,公安部交管局抉择从6月1日起启动“一盔一带”安详保卫动作,这一政策直接成为了头盔价值疯涨的导火索。 政策加持头盔价值疯涨 | 扬子晚报微博截图 在某电商平台上,5月“头盔”要害词的搜刮量是客岁同期的8倍,成交额同比增进靠近400%。头盔一火,炒头盔的套路随之而来。 套路之一就是涨邮费,部门商家以低价导流吸引客户,然而下单却表现高额运费;套路之二是声称爆单,耽误发货,乘隙举高价值;套路之三是挂羊头卖狗肉,下单的时辰是头盔,到货却是安详帽;更有甚者玩起了诈骗,直吸取钱不发货。 一批倒爷好像也嗅到了商机,他们盼愿复制炒作口罩和额温枪的乐成履历,阴谋再捞一波金。 30万买头盔却收到1800个安详帽 | 梨视频截图 5月20日,公安部要求仇家盔价值乱象依法严查,斩断哄昂首盔价值的违法链条,并明晰6月1日起,法律赏罚的范畴限制为骑摩托车不佩带安详头盔;暂不赏罚骑乘电动车不佩带安详头盔的举动。 政策的松绑带来了头盔市场的崩盘,商家们畏惧被市场监视打点局查处,不敢顶风作案,于是纷纷下架高价头盔,降垂头盔价值。炒头盔的倒爷们也支付了惨重的价钱,争相清库存,一时刻大量头盔涌入市场,引起了价值进一步暴跌。 预计这次,许多人要天台上见了。 安详头盔,骑手的保命符 跟着政策暂且松绑,有些车主以为电动车速率不快,戴头盔反而会遮挡视线更易产生伤害。果然云云吗?着实否则。 尝试数据表白,人纵然坐在电动车上原地倒地,假如不慎头着地,城市以十公里以上的时速撞击地面,这个速率就足以令人头骨割裂,严峻的话乃至可以直接致死。 另外,对付时速更低的自行车,澳大利亚、新西兰和阿根廷都有立法要求骑乘职员佩带头盔,而法国,瑞典则要求骑自行车的儿童必需戴头盔。 今朝,我国对自行车是否必要佩带头盔并无要求,不外骑行时佩带头盔可以有用地低落风险,最好照旧佩带头盔,尤其是儿童。 那么,头盔是怎样起到掩护浸染的呢? 概略上来说,骑乘职员也许碰着的最大伤害就是车祸产生后刹时发生的强盛碰撞,对人体头颈部组成的攻击。 而安详头盔首要由帽壳缓和冲层两个重要部门构成,对人脑的掩护首要也是靠这两个部门来实现的。 通过以下三张图片的比拟,我们可以很清晰地看到摩托车头盔的首要的事变道理及其重要性:健壮的外壳可以遭受强盛的外力攻击,停止外力(尤其是厉害物)对人体造成严峻的危险;缓冲层相等于火成习端的吸震装置,能大大地接收撞击攻击力,低落撞击造成的危害水平。 模仿头盔防护道理:A 无防护,B 缓冲层,C 缓冲层+外壳(盖住厉害物) | 作者制图 公安部分的统计数据表现,在涉及摩托车、电动车等两轮交通器材的交通事情中,颅脑损伤致死占比高达80%,而安详头盔可以防备85%的头部危险。天下卫生组织的陈诉表现,正确佩带头盔,可使受伤比例降落70%、衰亡率降落40%以上。 不外,这些安详数据都是成立在头盔产物切合质量安详尺度基本之上的。假如头盔自己是劣质产物,其对人体的掩护将大打折扣,乃至还会引起特殊危险。 保命的头盔 | 公安局交通打点局官方微博截图 选仇家盔不迁就 面临高额头盔,非法商家动起了歪心思,以“安详帽”改装成“头盔”出售。然则,安详帽可以代替头盔吗?应该奈何正确选择头盔?好头盔材质有哪些呢? 起首从布局上来说,安详帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等构成;摩托车头盔一样平常由壳体、缓冲层、舒服衬垫、佩带装置、护目镜等构成,两者有所差异。从机能上看,头盔有头部掩护区、视野和护目镜机能的要求;而安详帽则无此要求。从重量上讲,安详帽多在400克阁下;而头盔多在1公斤以上。 安详帽首要掩护头的顶部,一样平常是针对高空坠落物所引起的侵害。而头盔则仇家部的上面、正面、侧面都有掩护成果。以是,佩带安详帽不能完全起到头盔的掩护浸染。 凭证原质检总局和国度认监委宣布的通告,自2017年11月1日起,正式对摩托车乘员头盔产物实验逼迫性产物认证打点。2018年8月1日起,摩托车头盔未得到CCC认证的,不得出厂、贩卖、入口可能在其他策划勾当中行使。 但今朝对电动车头盔尚未出台国度尺度,市场禁锢法律缺乏依据。不外,在加速拟定国标的同时,市场禁锢部分或者可以参照一些现有的行业尺度及摩托车头盔尺度举办禁锢。 在电动自行车头盔尺度未出台前,各人应优先选择带有CCC认证的摩托车头盔,以及耐磨抗攻击材质的头盔。 今朝市面上中高端头盔的材质以ABC塑料、PC+ABS塑料合金、纤维强化塑料、碳纤维等为主。总的来说,这四种塑料的强度和韧性逐渐增进,且密度越来越低,虽然,价值也越来越高。 但电动车车主没须要选用材质很是高等的头盔。如碳纤维头盔中普及应用的凯夫拉,军用防弹衣即属于相同材质,固然又轻又坚贞,但价值相对昂贵,一般糊口没有行使须要。 并且,话说返来,阶梯万万条,安详第一条,行车不类型,亲人两行泪。固然有头盔的安详加持,可是电动自行车仍需文明出行,严守交通法则,做到不占道、不超载、不逆行、不随意变线。这才是安详的最靠得住担保。 参考文献: 1.肖义庆,张斌,杨文芬,GB2811-2007《安详帽》GB/T2812-2006《安详帽测试要领》领略与实验[M],北京:中国尺度出书社,2007:8-10 2. 王宝林,王爽,浅析新原料、新技能在防护头盔上的应用[J],国度摩托车质量监视检讨中心,2007 3.符气祯,王晋,黄钢等,摩托车事情致下肢骨折549例说明[J],创伤外科杂志,2000.2(3)137-140 4.尹志勇,我国摩托车交通伤[J],中华医学信息导报,2004.19(6):13-14 本文素材来自互联网 (编辑:河北网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |