销量下滑20.6% 宝马一季度营收仍呈正增添

本年3月，宝马2019年财报集会会议上，宝马首席财政官彼得博士暗示，“2020年上半年会很是有挑衅”。

他口中的“挑衅”在宝马一季度财报中袒露无遗。

5月7日，宝马团体宣布2020年第一季度财报。财报数据来看，本年一季度，宝马团体实现营收232.5亿欧元（约合人民币1783亿元），同比微增3.5%；净利润5.74亿欧元，同比降落2.4%；息税前利润为13.8亿欧元，较客岁同期的5.89亿欧元同比上涨133%。

宝马团体在财报中暗示，息税前利润大幅上涨的焦点缘故起因是：宝马团体在客岁一季度付出了14亿欧元的欧盟反把持罚款，因此导致客岁同期的基数较低。

制表人/ 亿欧汽车说明员 丁独一

销量上，宝马团体一季度在环球交付BMW、MINI和劳斯莱斯品牌新车共47.17万辆，同比下滑20.6%。

个中，BMW品牌累计交付新车41.18万辆，同比下滑20.1%；MINI品牌交付新车64449辆，同比下滑23.4%；劳斯莱斯交付新车853辆，同比下滑27.2%。新能源汽车方面，第一季度宝马累计交付电动车30692辆，同比增添13.9%。

固然汽车营业销量下滑，但得益于其金融处事等非汽车营业的成长，宝马团体如故实现了营收方面的正增添。

制表人/ 亿欧汽车说明员 丁独一

宝马销量的下滑是疫情影响下环球车市萎靡的缩影。

按照欧洲汽车制造商协会的数据表现，欧盟本年一季度乘用车市场新车销量同比降落25.6%，3月份更是大降55.1%。在中国，一季度汽车销量为367.2万辆，与客岁同期对比下滑42.4%。在美国市场，据J.D.Power估算一季度销量的跌幅约为32%。

宝马团体暗示，新冠疫情的影响也许会继承腐蚀市场需求和利润。

这对付正处于电动化转型加快期的宝马挑衅满满。2019年，宝马团体研发用度已经持续5年高出50亿欧元。宝马团体董事长齐普策暗示，2025年之前，宝马还将累计投入高出300亿欧元用于研发，敦促公司向新四化偏向转型。

不外，宝马的电动化历程并不会由于疫情的扩散而被迫“降速”。齐普策称，宝马团体将继承敦促电动化历程、无人驾驶技能以及氢燃料电池技能的成长。

可是，因为欧洲正处于疫情的发作阶段，汽车贩卖或将仍继承维持在停滞状态，宝马团体估量2020年第二季度的负面影响将到达最高。5月5日，宝马团体下调了其整年的财政预期：汽车营业部分的利润率也许会降至0%-3%之间，而此前的预期数字是2%-4%之间。

“我们正在按照各个市场的需求，慢慢从头进步产量，”齐普策暗示，“在这种环境下，活动资金是绝对优先的。”

彼得称：“我们将暂且弃捐某些项目。”宝马打算将2020年时代的投资金额从之前筹划的57亿欧元减少至“不到40亿欧元”。

（编辑：河北网）

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