当代汽车宣布一季度财报：贩卖25.32万亿韩元，同比增添5.6%

克日，当代汽车宣布了一季度财报，财报表现，当代汽车一季度贩卖25.32万亿韩元，同比增添5.6%。

业务利润为8638亿韩元，同比降落4.7%。受疫情攻击，当代汽车第在2020年第一季度的环球销量为903371辆，同比下跌11.6%，更是呈现了34个季度以来的新低。

此前，韩国十大券商对付当代汽车的季度贩卖额及业务利润，别离猜测将同比下跌3%及10%，而本次财报表现，第一季度当代汽车的红利环境，略好于市场的总体预期。不外，韩国新韩证券说明师李先烨向记者指出，从财报数据来看，当代汽车本季度有很大一批利润来自于美国合伙公司一次性提供的常识产权用度，因此若去掉突发性的这笔用度，当代汽车的红利环境很难以“好于预期”来形容。

记者查阅当代汽车的一季度财报相识到，在业务利润中，有一笔来自安波福（Aptiv）创立的合伙公司，向当代汽车提供1056亿韩元的常识产权用度，另外当代汽车方面还披露，因为韩元汇率的下跌，为公司增进了2190亿韩元的业务收入；因此，若剔除这两笔用度，当代汽车的第一季度业务利润则降落至5392亿韩元。

当代汽车IR认真人（常务理事级）李哲坤（音译）在从此进行的业绩声名会上暗示，固然汽车销量大幅度下跌，但贩卖额之以是没有大幅度降落，首要得益于产物布局的进一步优化，尤其是第一季度，当代汽车在环球首要市场，出力于贩卖SUV及高附加代价的豪华汽车等车型，并取得了必然的成效，这类车型在当代汽车的贩卖额的比重也在不绝增进。

不外，李哲坤同时也提到，固然第一季度当代汽车已经筹备了近11万亿韩元的现金作为筹备金，以抵制统统也许呈现的环境，不外，新冠肺炎疫情在环球范畴内仍伸张，这对付消操心剃头生负面的影响，外加上油价的急剧颠簸，使汽车财富的将来趋势发生不确定性身分，因此第二季度或将面对比第一季度越发严厉的市场挑衅。

另外，当代汽车方面称，自从3月开始，新冠肺炎疫情在环球伸张，且有愈演愈烈的趋势，今朝除了韩国本土及中国市场以外的其他市场，均差异水平呈现供给链危急导致的出产危急，而韩国本土的部门工场也将在5月黄金周时代举办休整，这将对出产和贩卖有必然的影响。

值得留意的是，按照韩国汽车财富协会（KAMA）的统计数据表现，韩国五大车企设在韩国本土及外洋的工场中，有71%的工场曾呈现或有停息出产的打算。一位要求匿名的当代汽车高管也向记者认可，第一季度的环球财富需求同比降落24%，而个中3月份以及即将到来的4月份的跌幅到达近40%，因此很难不以为，将来当代汽车将面对越发严厉的市场情形，且因为外部情形所激发的需求降落，至少将一连整个上半年。

与此同时，韩国新韩证券的猜测值也表现，其以为第二季度当代汽车的贩卖额及业务利润将双双降落近10%，别离为24.2万亿韩元及6824亿韩元，并提议当代汽车继承加速现金储蓄的同时，在包罗中国在内的慢慢规复的市场针对高附加代价的汽车举办促销，以规复市场份额。

记者相识到，今朝当代汽车团体掌门人郑义宣已经要求团体旗下全体高管降薪20%，并出售部门非焦点资产，以筹备更多资金，而郑义宣本人也公布当代汽车进入“很是策划”状态。另外，北京当代近期在华推出全新斲丧者促销项目“问心无愧”，该项目曾在美国市场推出后得到凶猛回声，并成为代示意代汽车的重要促销项目之一。

（编辑：河北网）

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