滴滴青桔单车获超10亿美元融资 君联资本领投

克日，有媒体报道称，滴滴旗下独立身牌青桔单车得到了高出10亿美元融资，由君联成本事投。

青桔单车创立于2018年，归属于滴滴普惠出行奇迹群下的两轮车奇迹部，由两轮车奇迹部总司理张治东认真，张治东直接向滴滴首创人程维讲述。

有几多创颐魅者的空想是做一家估值10亿美元的公司，但青桔第一笔融资就是10亿美元。纵然在ofo和摩拜酣战时候，他们也无一在早期得到过云云巨额投资。

共享单车行业降生于2014年的北大校园，从ofo、摩拜两强相争，本日已转变为哈啰、摩拜（现改名为美团单车）、青桔的三方战争。背后别离站着阿里巴巴、美团、滴滴三大巨头。一位美团单车的打点层透露，假如按单量计较，今朝场内玩家中，哈啰第一、青桔第二、美团第三。但这统统还将布满变数。

战争早已在成本层面打响。据相识，哈啰单车2019年下半年启动一轮融资，一家外洋基金巨头原来筹备注资给哈啰，但最后关头被滴滴“截胡”，转投了青桔。

2020年3月，哈啰出行CEO杨磊在内部交换中透露，公司已经完成了一轮新的融资。4月，哈啰出行还公布，旗下哈啰换电得到了中恒电气的2亿元投资。哈啰换电是哈啰出行与宁德期间、蚂蚁金服配合打造的合伙公司，旨在提供两轮换电基本处事。

美连合合首创人王慧文2019年底在接管媒体采访时暗示，本年美团单车的重点是加大投车。“岂论几多个都市，所有加大投入。”他说。

共享单趁魅战役未竣事，并且在共享单车下半场，战役变得越来越多元和昂贵。这不只是资金和局限之争，也是服从之争；这场战役不但范围于共享单车规模，而将扩展至更普及的电单车、充换电规模。

（编辑：河北网）

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