冰火之歌？特斯拉销量一枝独秀 国产新能源竞争剧烈

其它，有关人士暗示，特斯拉上海工场于2月10日便复工复产，每周的均产量约为2000辆，3月产能已慢慢晋升至3000辆/周，丝毫没有受到外洋特斯拉歇工停产影响。

长续航版特斯拉来袭，一天内预定2万辆

据特斯拉中国官网表现，特斯拉即将推出Model 3长续航版和高机能版。后驱长续航版Model 3续航里程达668km，对比尺度版的445km晋升近50%，津贴后价值为33.905万元；四驱高机能版Model 3津贴后价值为41.98万元。有动静称，Model 3新版本推出24小时内预定命量达2万辆。

专家指出，若参考竞争敌手，如宝马3系、疾驰C系等，Model 3在2020整年至少实现销量12-15万辆，Q2销量应该在3.2-3.5万之间。

各人也许会稀疏，外洋疫情成长敏捷，各行各业也都停产，特斯拉产量怎样跟得上？很大缘故起因在于特斯拉Model 3的零部件正加快国产化。

据相干媒体报道，2019年年底特斯拉暗示国产Model 3的零部件当地化率为30%，估量来岁年中达70%。渤海证券以为外洋疫情影响也许促使70%当地化率提前到来，其它，有专家猜测本年年底有望实现100%国产化率。有动静指出，若特斯拉实现全面国产，其本钱有望再降落10%。

相干人士暗示，一样平常来说，一辆新能源汽车总共分成六大部门，从代价量上来看依次是动力电池总成（38%）、汽车电子体系（24%）、车身表里饰（12%）、电驱体系（11%）、底盘（11%）和高压体系（4%），个中的动力电池是代价量最大的部门。有动静指出，这一块市场恒久被日企和韩企占有，但跟着宁德期间成为特斯拉的第三家动力电源提供商，今朝上海特斯拉的六类零部件都有中国企业参加。

海内新能源车竞争剧烈，国产物牌市场占据率慢慢降落

受疫情影响，海内新能源汽车销量在二月近乎腰斩，据乘联会宣布数据来看，新能源乘用车1月实现销量4.2万辆，同比降落53%；2月实现销量1.4万辆，同比降落69.5%；3月实现销量5.4万辆，同比降落48.8%。

乘联会秘书长崔东树暗示，中国新能源车成长到了谷底阶段，市场布满忧虑。重新能源车竞争名堂来看，我国自主品牌经验了从强势的高增添到受到合伙品牌强烈攻击，此刻插电混动自主品牌根基上失去了主导职位，其份额从2017年98%降落到2020年2月份的50%阁下。

在纯电动方面，纯电动新能源车在2019年之前涨势喜人，但从2019年下半年到今朝来看，市场从充实竞争进入到相对紊乱状态，亮点企业除了特斯拉之外没有出格突出的环境，而以蔚来、威马、小鹏等为主的造车新权势因为资金链断裂或靠近于断裂，导致行业负面声音越来越大。总体来看，我国自主品牌的乘用车市场份额约占50%，合伙品牌占到11%，外资品牌占到29%份额。

但崔东树也暗示，我国新能源行业已往通过对客车、专用车和乘用车的拉动，使得电车上中游财富链获得超前成长，中国新能源的零部件快速迭代，对比于其他国度，我国电车财富链的上游中游环节竞争力较强。

国产自满比亚迪，一季度红利5万万-1.5亿，是能源趁魅照旧口罩？

克日，比亚迪宣布一季度预报，陈诉期内公司估量红利5万万-1.5亿元，同比降落79.99%-93.33%。但一季度因为海内疫情成长，各行各业根基处于歇工状态，新能源汽车行业更是屁滚尿流，而比亚迪反倒逆势红利。

从比亚迪披露销量来看，1-3月合计贩卖61273辆车，同比下滑47.9%，现实上从2019年业绩快报中就可发明，因海内津贴镌汰以及部门地域提前切换国六尺度，使得公司汽车销量不及预期，归属上市公司母公司净利润同比下滑42.03%。

为应对新能源车销量和电池出产逆境，据悉，3月29日比亚迪宣布“刀片电池”，据东方证券(9.640, 0.08, 0.84%)透露，该电池相较于三元锂电池在安详性方面有较大晋升，能有用通过针刺试验，刀片电池在单元体积能量密度晋升50%的同时，本钱降落20%-30%，将来搭载刀片电池的全新比亚迪“汉”的续航里程将到达605公里，形成较强的市场竞争力。

另一方面，近期，比亚迪已向媒体证实比亚迪自产口罩日产量已经到达1500万只，且还在以约100万只/天的速率扩产。据悉，比亚迪对日本供给口罩将包罗1亿个N95口罩、2亿个平凡医用口罩，软银首席执行官孙公理透露，从比亚迪得到的口罩将从5月开始延续交付，月供给3亿只。

政策组合拳发力，汽车斲丧有望提振

受海内斲丧萎靡，汽车行业进入较为坚苦时期。克日来，中央出台多项扶持政策。本年3月31日国务院常务集会会议确定，将本年年底到期的新能源汽车购买津贴和免征车辆购买税这两项优惠政策延迟两年。在充电桩方面，有关专家暗示，估量整年完成投资100亿元阁下，新增民众桩20万个，新增私家桩高出40万个，民众充电站达4.8万座。

其它，多地出台帮扶政策，如广州、深圳、杭州、上海等地优化汽车限购政策；长沙、南昌等都市给以购车津贴；上海、南京、佛山等地推出以旧换新津贴政策等等。

有专家指出，因为前段时刻国际油价跌到30美元阁下，而国度的订价是凭证40美元的，以是当局也乐于促进汽车斲丧拉动国度税收增添，同时新能源车和传统车是联动市场，传统车需求开释，对新能源车也会起到拉举措用，好比在限购方面的铺开和出租牌照方面的支持。（演习生 肖桫）

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（编辑：河北网）

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