美航空公司再度求援政府：仅贷款还不够 呼吁提供薪资援助

内地时刻周四，美国参议院提出的一项共和党提案将核准最多500亿美元的包管贷款，但榨取航空公司此前要求的现金救济，这激发了航空公司、工会和国会助理之间针对救济情势的剧烈接头。

美国航空业协会在一份声明中说：“仅贷款是不足的，还应与工人薪资救济打算和有针对性的税收减免相团结，这将辅佐航空公司在这场危急中继承运营下去。”

美联航和美国航空团体与工会站在同一战线，它们均要求员工写信给国会，催促采纳动作。

美联航告诫说，假如到3月尾还没有得到足够的当局支持，公司就不得不开始减少人为，以到达于4月份减少60%本钱的打算，并暗示“时刻已不多了”。

今朝，美国航空公司已经采纳了一系列法子，如筹集资金、停息股票回购、减少高管薪酬、大幅减少航班和停飞飞机，以在航空观光需求急剧降落时代低落本钱、保持现金流。

然而纵然采纳了这些“自助法子”，达美航空首席执行官Ed Bastian仍于周五暗示，达美航空天天在耗损5000万美元的现金。达美航空估量本年第二季度收入将比客岁同期镌汰100亿美元。

美国总统特朗普此前暗示他随时筹备为航空业提供支持，但一些品评家对紧张财务抢救的设法暗示凶猛阻挡，他们以为航空公司应该在逆境中节减更多现金，而不是对股东举办嘉奖。

与此同时，工会组织继承游说也许的刺激方案，以确保对一线员工的掩护。

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（编辑：河北网）

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