NASA：波音星际线飞船测试时代存在第二个软件妨碍 险酿劫难性效果

2月7日动静，据外媒报道，美国宇航局(NASA)的特设考核委员会日前暗示，波音公司星际线飞船（Starliner）在2019年12月份举办无人试飞时代存在第二个软件妨碍。假如不是在地面测试中被发明，也许会导致劫难性效果。

NASA或波音公司之前没有接头过这个新的软件题目。直到2月6日，NASA的航空航天安详参谋委员会在一次集会会议上提到了它，该机构认真检察客岁12月因计时器错误而导致星际线飞船无人试飞时刻收缩的题目。

委员会成员保罗·希尔(Paul Hill)说，这一非常是在航天器在轨时举办地面测试时发明的。他说：“固然这个非常在航行中获得了更正，但假如没有更正，它将导致推进器错误启动，并在处事舱疏散脱轨时代行为失控，这有也许导致劫难性的航天器妨碍。”

波音公司和美国宇航局仍在观测妨碍简直切缘故起因，两边在检察之前报道的计时器妨碍。希尔说，这些题目表白，波音公司怎样开拓和测试航天器行使的软件存在更普及的题目。

他说：“专家团对波音公司核查进程的严酷性有更大的忧虑。”该委员会号令对波音的航行软件集成和测试流程举办检察。“另外，鉴于打算在太空搭载人类的航天器面对风险，专家提议波音公司对其体系工程和集成流程和验证测试进程举办更普及的评估，并采纳更正动作。”

NASA考核委员会增补说，全部这些观测和检察都应该尽早完成，由于“NASA将开始正式检察所需的投入，以确定航行筹备环境：要么举办另一次无人试飞，要么直接举办载人试飞”。

在2月6日晚些时辰的一份声明中，波音公司暗示，它接管了考核委员会的“提议”，以及NASA-波音公司独立检察小组(IRT)的提议，后者正在观测12月星际线飞船的题目。在颁发声明之前，NASA和波音都没有宣布该独立团队的任何事变择要。

在声明中，波音公司将新的软件题目描写为“阀门映射软件题目，已在航行中诊断并修复。”按照该公司的说法，“软件中的谁人错误会导致不正确的推进器疏散和处理燃烧，今朝还不清晰这会导致什么功效”。

波音增补说，独立检察小组还确定了它以为是计时器题目的基础缘故起因，并提出了更正法子和提议，但没有披露缘故起因。该团队在办理在试飞早期加剧题目的通讯间断题目上，也取得了“重大盼望”。

波音公司1月30日暗示，固然尚未抉择是否举办第二次无人试飞，但该公司将从收入中扣除4.1亿美元，部门缘故起因是为了付出第二次无人试飞的本钱。在1月30日的一次采访中，波音认真太空和发射营业的高级副总裁吉姆·奇尔顿(Jim Chilton)暗示，他估量将在2月尾之前抉择是否举办第二次试飞。

NASA考核委员会主席帕特里夏·桑德斯(Patricia Sanders)指出，NASA已抉择与波音公司举办“组织安详评估”。在SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在播客中短暂吸食大麻后，NASA也曾于2018年公布，将对SpaceX和波音举办此类检察。据报道，NASA在完成SpaceX检察时，推迟了对波音的检察，据称缘故起因是本钱题目。

桑德斯说：“究竟证明，对SpaceX的考核对NASA和该公司来说都很有代价，以是与另一家供给商执行同样的流程是审慎的一步。”

波音公司在声明中认可了这一检察，并说：“我们的下一个使命是拟定新的打算，将IRT提议、NASA的组织安详评估(OSA)和NASA在思量IRT观测功效后选择的任何其他监视纳入个中。一旦NASA核准该打算，我们将可以或许更好地预计完成全部使命的时刻表。此刻展望下一次航行日期还为时过早。”

在考核委员会的集会会议上，桑德斯对SpaceX的“贸易宇航员”打算更为乐观。她暗示，SpaceX仍需办理一系列技能题目，譬喻钛与四氧化二氮的彼此浸染。SpaceX的载人龙飞船曾在2019年4月筹备举办中止动员机静态焚烧测试，飞船在测试进程中产生爆炸，而钛与四氧化二氮也许就是祸首罪魁。

桑德斯还说：“专家团对SpaceX近况的评估是，NASA今朝所处的位置不是他们是否会在短期内将宇航员送入太空的题目，而是何时以及在什么风险前提下举办航行的题目。” （腾讯科技审校/金鹿）

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!