马斯克：特斯拉不会再融资，将专注于低落电池本钱

在克日召开的特斯拉第四序度业绩陈诉收益电话集会会议上，马斯克暗示，特斯拉不会再融资，将专注于低落电池本钱。

在第四序度业绩陈诉收益电话集会会议上，投资者问特斯拉CEO埃隆·马斯克此刻是不是筹集更多资金的最佳机缘。他们暗示，特斯拉此刻可以很轻易地以优惠利率融资，资金既可以用来送还债务，也可以用来加速公司在新产物和工场方面的盼望。

马斯克呼应了特斯拉首席财政官扎卡里?柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）和汽车营业总裁杰罗姆?吉兰（Jerome Guillen）在电话集会会议上的观点，称特斯拉今朝有时筹集更多资金，往后也不会。

这位特斯拉的首席执行官说：“我们正在尽也许快地公道投资。”马斯克夸大，“我们不会工钱地限定公司前进。尽量云云，我们仍在发生正现金。鉴于此，筹集资金毫有时义，由于公司营业增添云云之快，将不绝发生现金流。”

特斯拉将来将有大量的支出。该公司理睬2021年底前在德国柏林四面的一家工场制作完成并开始出产汽车。

同时，特斯拉仍在扩建上海超等建厂，并在中国成立供给链。该公司还理睬，本年将向客户和投资者提供“成果一切”的自动驾驶技能和一款新的动力传动体系，而进步电池技能、开拓一款纯电动半挂卡车、下一代跑车以及皮卡Cybertruck也在面前。

Loup Ventures说明师吉恩·蒙斯特（Gene Munster）请马斯克谈谈出产电动皮卡Cybertruck也许要花几多钱，公司能赚几多钱。

马斯克回应称：“我们对这些详细数字不予置评。在3-4年的时刻里，我们必要的资金将远远高出我们能赚到的钱。”

马斯克还暗示，特斯拉将专注于进步电池产能，低落电池出产本钱。“假如你不改造电池，你最终只能将销量从一个部门转到另一个部门，而现实上没有出产更多的电动汽车。这就是为什么我们没有加速特斯拉半挂卡车量产的缘故起因之一，由于它确实行使了许多电池。除非我们有足够的电池，不然加快半挂卡车的出产就将意味着镌汰Model 3或其他车型的出产。”

马斯克称，特斯拉打算为投资者举行一次“电池日”勾当，很有也许在4月份。

马斯克还拒绝透露2020年打算的成本支出细节，以及跟着特斯拉开始在美国以外出产和贩卖更多汽车，特斯拉汽车的订价也许会产生奈何的变革

他说，“我们正全力让汽车尽也许自制，量产尽也许快，同时实现一些红利，公司会敏捷成长，有精采的自由现金流，蕴蓄现金余额。”

尽量特斯拉在2019年第三、第四持续两个季度实现红利，但该公司尚未保持整年红利。2019整年，特斯拉营收246.78亿美元，同比增添了15%，但净吃亏高达8.62亿美元，上一年吃亏为9.76亿美元，同比收窄，但比市场预期的8.1亿美元吃亏有所扩大。2019年，特斯拉交付了36.7万辆电动车，实现了设定的36万到40万的方针，而2020年有望交付高出50万辆电动车。

（编辑：河北网）

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