斥资160亿合资成立T3科技 中国三大车企加速抱团取暖

曾屡陷归并传言的“三大车企”一汽、春风、长安，现在有了实质性相助盼望：三方合伙的T3科技平台公司正式落地。

1月17日晚，长安汽车宣布通告称，长安汽车与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽”）、春风汽车团体有限公司（简称“春风”）、中国武器设备团体有限公司（简称“兵装团体”）、南京江宁经开科技成长有限公司（简称“江宁经开科技”）签署协议，配合提倡设立T3科技平台公司，注册成本160亿元。

长安汽车在通告中暗示，T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相团结的方法，获取电动平台及先辈底盘节制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计较三大规模技能。配合研发技能、整合优质资源，有助于3家车企低落本钱、增强技能研发，支持长安汽车举办下一代智能新能源整车开拓和T3出行平台。

在新创立的T3科技平台公司，一汽出资40亿元，持股比例25%；春风出资40亿元，持股比例25%；江宁经开科技出资40亿元，持股比例25%；长安汽车出资5亿元，持股比例3.13%；兵装团体出资35亿元，持股比例21.88%。个中，兵装团体是长安汽车的现实节制人，二者共计出资40亿元，持股25.01%。

在车市严冬中，春风、长安这两家中国车企“晚年迈”或变身“老浩劫”，创立T3科技也是抱团取温顺的方法之一。

财报表现，春风团体2018年实现收入1045.43亿元，同比下滑约17%，降至4年来的最低点；归母利润129.79亿元，同比下滑7.7%。长安汽车2018年营收662.98亿元，同比降落17.14％；净利润6.81亿元，同比降落90.46％。对比之下，一汽2018年实现营收5940.3亿元，同比增添26.4%；2019年实现业务收入6200亿元，同比增添4.4%。

不外，T3科技平台公司的创建也存在风险。长安汽车以为，新公司的营业范畴定位于前瞻技能，部门细分规模活着界范畴内如故处于早期成长阶段，在技能蹊径选择、实现路径等方面存在必然的不确定性。为此，T3科技雇用的首席科学家、T3 股东自身的技能专家和首席技能官（CTO）构成了专家委员会。

自2017年8月开始，一汽、春风和长安便多次传出归并传言，业界乃至有声音以为“中国万万级汽车巨头将降生”。彼时，继2015年春风团体董事长徐平与一汽团体董事长竺延风举办地位对换两年后，长安汽车团体董事长徐留平与一汽团体董事长徐平举办地位对换。

固然归并传言屡被辟谣，但三方相助确有实质性盼望。2017年12月，三方正式签定相助框架协议，并组建T3科技平台公司筹办组。2018年12月21日，兵装团体、一汽、春风和长何在北京签定T3科技平台公司合伙相助意向协议。

2019年3月22日，一汽、春风、长安与腾讯、阿里、苏宁等多方配合创立T3出行，致力于成长共享出行营业。长安汽车2019年半年报表现，长安与一汽、春风配合创立的T3出行项目已经在南京落地，并正式投入运营。T3出行也与南京江宁经开区签署投资协议。

负担电动化、网联化、智能化重任的T3科技将来怎样成长，还需拭目以待。

（编辑：河北网）

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