特斯拉50万辆车或有意外加速隐患 被要求召回

据外媒报道，美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)于内地时刻周五暗示，该机构将开始检察一份请愿书，该请愿书要求NHTSA就特斯拉电动汽车溘然不测加快的陈诉举办正式观测，并要求特斯拉召回50万辆存在隐患的车辆。

NHTSA暗示，请愿书涵盖2012年至2019年的特斯拉Model S、2016年至2019年的Model X以及2018年至2019年的Model 3等车型。请愿书引用了“127起斲丧者向NHTSA提交的投诉，涉及123辆特斯拉汽车。陈诉包罗110起撞车事情，总共导致52人受伤。”

周五晚些时辰，NHTSA宣布了这份冗长请愿书的节选版本，内里称“特斯拉汽车不测加快的速率远远高出阶梯上的其他汽车”，并催促NHTSA“召回从2013年到此刻出产的全部Model S、Model X和Model 3汽车”。

请愿书援引了很多媒体关于特斯拉电动汽车不测加快造成撞车的报道，并向NHTSA提出了投诉。特斯拉没有当即置评。

这些投诉陈诉声称，当试图将特斯拉车辆停在车库或路边时，这些车辆产生了溘然加快变乱。其他人声称，溘然加快产生在交通行驶进程中或行使司机帮助体系时，并导致撞车。

在一份投诉中，一名司机暗示，其2015年款特斯拉Model S 85D车型被封锁并锁定，但“几分钟后，车辆开始加快驶向街道，撞上了一辆停着的汽车”。

第二份投诉称，宾夕法尼亚州埃文代尔的一名特斯拉司机在驾车驶入一所小学的停车位时，汽车溘然自行加快，并增补说：“它越过了路缘，撞上了铁丝网围栏。”

在第三份投诉中，马萨诸塞州安多弗的一名特斯拉司机在靠近她的车库门时，“汽车溘然蹒跚向前”，并“穿过车库门，撞毁了其它两个车库门”，直到撞到车库的水泥墙时才停下来。

2019年10月，NHTSA暗示，正在评估特斯拉是否应该在昔时5月份召回2000辆电动汽车，而不是宣布软件进级，以修复一个隐藏的缺陷，该缺陷也许会导致2012年至2019年出产的Model S和Model X电池起火。

这份客岁9月份提交给NHTSA的请愿书涵盖的2000辆汽车，在5月份接管了电池打点软件进级，以应对一个也许激发非撞车相干火警的隐藏缺陷。提交请愿书的状师爱德华·陈(Edward Chen)在10月份称，他坚信“这个数字远比2000多得多”，评估事变正在举办中。

不久前，NHTSA暗示，正在观测12月29日一辆特斯拉Model 3在印第安纳州产生的事情，它与一辆停着的消防车相撞，并导致一名搭客衰亡。这是NHTSA的出格车祸观测项目接办的第14起涉及特斯拉车辆的车祸，他们猜疑这些车辆行驶中激活了该公司所谓的Autopilot或其他先辈司机帮助体系。

2月25日，NHTSA将召开集会会议，确定2018年一辆特斯拉Model X在加州山景城产生致命车祸的也许缘故起因。事情产生时，司机正在行使帮助驾驶体系。

（编辑：河北网）

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