比亚迪刀片电池将于3月量产：能量密度晋升50% 汉EV起首搭载

另外，比亚迪股份有限公司董事长王传福也在演讲中披露了更多信息，“从安详角度来看，铁电池也是乘用车规模较好的电池。比亚迪的刀片电池将于本年 3 月在重庆工场初次量产，体积能量密度（电池的能量与其体积之比）对比传统铁电池晋升了 50%，而首款搭载该款电池的车型——比亚迪汉的续航将到达 600 km。除了高安详性，刀片电池尚有长命命等特点，整车寿命可达百万公里以上。”

所谓“刀片电池”，是比亚迪开拓的长度大于 0.6 m 的大电芯，通过阵列的方法排布在一路，就像“刀片”一样插入到电池包内里。一方面可进步动力电池包的空间操作率、增进能量密度；另一方面可以或许担保电芯具有足够大的散热面积，可将内部的热量传导至外部，从而匹配较高的能量密度。按照专利信息，该电芯可实现无模组，直接集成为电池包（即CTP技能），从而大幅晋升集成服从。

在此发布动静之后，比亚迪自周一开盘以来股价大涨，制止发稿，比亚迪股价较上周五收盘时上涨约 15%，报 53.93 元/股。

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（编辑：河北网）

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