亚马逊联手黑莓实现双赢：AWS进军汽车市场 黑莓固定市园职位

1月15日动静，据外媒报道，照常理来看，亚马逊和黑莓不太也许实现相助。亚马逊是环球最大的电子商务和云计较处事平台公司，而黑莓则以开拓企业软件和处事为主业。

为此，当黑莓最近公布与亚马逊旗下云计较平台AWS相助推出新的互联汽车平台，而且将黑莓的QNX操纵体系和AWS的物联网(IoT)处事相结适时，不禁让人大吃一惊。然而究竟上，这种相助相关却会让两家公司同时受益。

黑莓在2010年收购了QNX，此刻该体系已经占有了联网汽车嵌入式操纵体系市场的半壁山河。它最大的竞争敌手是微软的Windows Embedded，但后者只节制了约莫四分之一的市场份额。

QNX的装机容量已经从2015年的5000万辆增进了两倍，到2019年高出1.5亿辆。QNX将车辆的机器部件毗连到仪表盘上，而手机镜像处事，如苹果的CarPlay和Alphabet的Android Auto，则在QNX之上运行。

微软之以是在这个有利可图的市场输给了黑莓，是由于其软件更贫困，更不安详，对语音呼吁的回响更差，更难在触摸屏长举办节制。与此同时，QNX继承赢得客户的青睐，上个季度赢得了31项计划大奖(11项在汽车市场，20项在更普及的嵌入式市场)。

黑莓没有单独披露其QNX营收数据。相反，它被包罗在物联网营业中，该营业上季度缔造了1.45亿美元的收入，占其营收的49%。2018年中期，美国投资****Trefis预计，QNX每季度发生的收入“略低于”5000万美元，但它正实现“两位数”的增添。另外，QNX在每辆新车上发生的授权费约为4美元。

按照这些数字计较，我们可以假设QNX每年至少发生2亿美元的收入，相等于黑莓本年估量收入的近五分之一。因此，QNX必需保持增添，以抵消黑莓其他企业软件和处事增添放缓的影响，这些软件和处事最近几个季度在宏观逆风和更剧烈的竞争中苦苦挣扎。

那么这种强强联手对亚马逊有何甜头？AWS于2015年推出了物联网平台。其时，亚马逊暗示，这将使开拓者更轻易建设链接到无数物联网装备的应用措施，包罗智能音箱、家用电器、可穿着装备和联网汽车等。

AWS已经是环球顶尖的云计较处事平台，因此将其物联网处事整合到最普及行使的联网汽车嵌入式操纵体系中，将具有更重要的意义。

通过将QNX毗连到云端，汽车制造商可以即时监控车辆的电池程度和车辆子体系，提供空中软件更新，并通过基于云的应用措施本性化车辆驾驶舱、高级驾驶员帮助体系(ADA)以及用于自动驾驶的呆板进修模子。

这种相助还会增强QNX的安详性。黑莓之前已经行使Jarvis对QNX的安详举办了进级，Jarvis是一款让汽车制造商发明也许被黑客操作的裂痕的器材，但AWS将增进一层特另外掩护。

黑莓技能办理方案公司联席首席执行官约翰·沃尔(John Wall)指出，将这些上风整合到一款基于云的产物中，将确保汽车制造商“拥有提供斲丧者想要的驾驶体验所需的器材，而不会捐躯所需的安详性和靠得住性。”

AWS向联网汽车规模的扩张也许会在将来几年晋升该部分的收入和利润。AWS是亚马逊最赚钱的部分，该部分的增添津贴了亚马逊低利润率市场营业的扩张。在云计较处事平台市场上，AWS还面对着来自微软Azure的剧烈竞争，而与黑莓的相助也许会扩大其反抗最倔强挑衅者的手段。

亚马逊与黑莓的相助不会晋升这两家科技公司的近期营收。然而，这可以辅佐固定黑莓在联网汽车嵌入式操纵辖档挽域的市场主导职位，并扩大了AWS在汽车市场的存在。从久远来看，跟着更多联网和无人驾驶汽车上路，这些设施应该会让两家公司都受益。

（编辑：河北网）

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