科技巨头正将汽车酿成智妙手机 成为新的现金牛

1月10日动静，据外媒报道，科技公司将智妙手机和电视酿成了绵绵不断的收入来历。此刻，大型科技公司但愿与汽车制造商相助，把你的汽车也酿成绵绵不断的收入来历。

因为自动驾驶汽车的普及推出还必要数年时刻，因此科技和汽车行业已不谋而合地想要在汽车上提供“空中”处事和成果——即通过智妙手机行使的无线数据收集提供处事和成果。

这些处事——流媒体视频、车辆机能进级、仪表盘商务成果——可以满意汽车制造商的急切需求。它们必要进修如安在汽车从经销商的停车场开出之后好久还能不绝地从中赚取收入。科技公司将汽车和人们在车内渡过的时刻视为收入增添的新前沿地带。

汽车公司和科技公司都操作大型科技展会CES，展示了它们将汽车作为互联收入呆板的愿景酿成实际的刻意。云计较巨头亚马逊和微软走在了火线，追逐着打点收支联网车辆的数据流的机遇。

通用汽车公司总裁马克-赖斯(Mark Reuss)在客岁12月谈到，在通用汽车新的大容量车载电气体系敦促下，他们有机遇通过提供流媒体处事和空中进级等处事，在汽车出售后如故缔造绵绵不断的收入。“这样的商机绝对是很大的。”

在汽车行业转型之际，跟着贩卖速率放缓，以及遵守更严酷排放尺度的本钱上升并威胁到利润率，环球汽车制造商正在探求新的收入来历。福特汽车和通用汽车等传统汽车制造商的股价在2019年严峻落伍于大盘指数。与之形成比拟的是特斯拉公司，该公司的市值在周三初次高出了福特和通用汽车的总市值。

特斯拉开创了空中进级收费模式，此刻要求客户付出6000美元才气启用完备的自动驾驶选项。

其他汽车制造商也在急于实行将汽车酿成可进级的、可创收的对象。

中国汽车制造商拜腾的新款M-Byte电动汽车回收48英寸屏幕作为仪表盘、偏向盘表现器和数字平板电脑，供搭客行使。停车时，这辆车可所以办公室，可以举办视频电话集会会议，也可所以路边的影戏院。

宝马在CES展会上展示了其将来汽车内饰的观念，配备了躺椅和内置具有加强实际成果的挡风玻璃，以解释前线的阶梯。宝马高管克劳斯-佛罗里奇(Klaus Froehlich)暗示，宝马正在寻求让美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)核准其配置这些座椅，但没有透露何时投入出产。

科技公司和供给商但愿通过辅佐汽车制造商理清错综伟大的电脑芯片，加速车辆向订阅绑缚包呆板的转变。电脑芯片使今朝的大大都汽车难以或不行能举办空中进级。

汽车供给商安波福公司(Aptiv Plc)首席技能官格伦-德沃斯(Glen De Vos)暗示，今朝的车辆制造商商“缺乏本钱效益，很难让其开拓和推出的(车辆)一向正常运转。”安波福公司的办理方案是整合了大部门计较机化成果的新型智能车辆架构。

三星电子旗下的哈曼(Harman)也在推出相同的数字平台，以节制收支汽车的数据流。首席执行官包利华(Dinesh Paliwal)说，一个齐集的体系将有助于掩护汽车免受黑客的进攻，由于黑客只有一条进入的途径，而不是几十条。

哈曼提供了包罗特斯拉在内的汽车制造商用来提供空中进级处事的一些技能。该公司打算出售其内置收集安详成果的新型车辆计较大脑——但一些购趁魅者将不得不付费才气启用它。

高通公司已提供了应承车辆毗连互联网的蜂窝调制解调器芯片。该公司推出了一种更全面的计较体系，可以打点车载娱乐并辅佐汽车自动驾驶。个中很重要的一点就是让汽车制造商及其相助搭档更利便地提供成果进级，好比解锁已经安装在汽车中的更好的音响体系。

恩智浦半导体正在研发一种芯片，该芯片将成为汽车和云处事之间的网关，以辅佐汽车制造商应对传感器和数字驾驶舱将发生的海量数据。

这些数据必需被存储和打点，这就是亚马逊AWS等云计较处事提供商的用武之地。AWS在CES展会上公布与黑莓相助，为联网汽车开拓新的软件平台。

（编辑：河北网）

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