黑车用“打表软件”计价 3公里收92元

12月24日，工体北路，3辆车内悬挂赤色小灯的车辆在揽客。

记者在北京市税务局官网上查询4张发票,校验比对功效为“符合”。网页截图

黑车司机老王正在打印出租车发票。

黑车司机用“打表”APP计价，不到3公里间隔表现92元。

在拜望进程中，记者发明与以往的黑车对比行使了“新装备”，黑车司机在手机上行使相干“打表软件”用于记录收费里程。并且相干数据可以自行调解以打出差异的里程数据。而“打表软件”最终价值远高于网约车价值。

除了“议价”“拒载”等常见题目以外，能开“真发票”成为许多黑车的“上风”。并且发票的金额、时刻、里程等均可随意制定。司机暗示：“这都是从出租车公司搞来的。”

司机路边揽客逃避搜查

12月23日22时许，在工体北路四面路边，许多人在北风中等车并不断地顿脚。“太欠好打车了，这都30多分钟了还没有司机接单。”一名男士诉苦着。

据市民反应，工体、三里屯一带常常有黑车出没。在工体北路，有的“黑车”亮起前挡风玻璃正中间悬挂的各色彩灯，有的车辆用LED灯构成“空车”字样。

记者在上述地域拜望发明，行使网约车APP下单半个多小时并没有司机接单，也未见空驶的出租车颠末。

“你也望见了，打不到出租车和网约车。”一名黑车司机说。由于当天三里屯四面法律职员正在法律，以是该司机不敢打开揽客灯，只能将车停放在路边，看到路人便上前低声扣问。

记者向前又走了不到5米，另一名黑车司机便上前扣问，“别往前走了，这一排车要价都一样。”

北京上班族小倪说，他平常到三里屯、工体、王府井、后海嬉戏，多次由于难打车而选择黑车，对付满街的黑车，他暗示早已见责不怪。

“没步伐啊，开网约车必必要治理网约车天资。”一名黑车司机先容，人流量大的处所，每每法律职员也较多，他凡是不会主动去这些处所接客，担忧被罚款。

“开黑车收入与开正规网约车的收入确实没有步伐对比，必定会有人揭竿而起去做。”上述黑车司机说，网约车天天开十三四个小时，去掉每月租车的5000元，再去掉油费、房租、饭钱等，每个月最终拿得手里的也只有5000元至8000元，“我熟悉的就有之前开网约车的司机此刻又归去开黑车了。”

“的票”APP中途“跳价”

12月23日23时许，记者以搭客身份与一名揽客的黑车司机交谈，他称从三里屯到潘家场地铁站7公里的旅程必要付出80元盘费，“也可以打表，比平凡出租车轻微贵一点点，没发票。”

目睹记者嫌贵执意分开，这名司机紧追两步，暗示可贬价到60元。在行驶中，司机掏脱手机打开一款第三方出租车计价软件开始计费。软件页面表现，北京晚岑岭每公里收费7.08元，但车辆在现实施驶进程中存在溘然“跳价”的环境。记者计较，车辆仅行驶了2.6公里，计价器上的车费总额已经涨到92元。在车辆拥堵路段，车辆每次起步停车，计价器便上涨一元。计价器在一分钟内价值上涨10余次，记者质疑后，司机暗示凭证此前磋商的一口价收费。

可是，当车辆达到目标地后，司机溘然加价到500元，称车辆现实施驶旅程比原筹划蹊径远，必需加钱。“你路上也没说要加钱啊。”“现实旅程就是远了。”黑车司机开始争辩道。黑车司机暗示，本身在三里屯一带拉活，许多斲丧的搭客都有必然的经济气力，凡是也不肯意由于价置魅争执太久，对付司机的一口价，凡是会“豁达”地付出奋发车费。

“黑车”出“正规”发票

12月24日晚上11时许，一些鉴戒的司机看到路边有人拿起手机疑似对着车辆，或颠末有摄像头的地区，会将揽客彩灯封锁，转而摇下车窗与路人攀谈。

24日晚，新京报记者站在工体北路路边的一分钟内，共有六七辆黑车迟钝停靠在路边并扣问记者是否打车。当记者扣问从三里屯到王府井的车价时，有司机一口价“到王府井给50块吧”，有司机拿出打车APP输入目标地，凭证优享车型的价格要价，“滴滴价46块，走不走?”但上述司机均暗示不能提供发票。

“走吗?给打出租车票。”司机老王喊道。

老王说，本身来京已经10年，京牌是早些年买车上的，“你问外地车，他们都走不了长安街，70块钱不贵了，我给你开100的票。”

老王先容，本身的发票与出租车一样，“是从出租车公司搞到的”。车程过半，老王左手节制偏向盘，右手从车里掏出一个小型呆板，随即又从遮光板里掏出一张空鹤发票。小型呆板启动后，电子表现屏上表现上票，陪伴着“滋滋滋”的声音，发票被卷进呆板里，随后老王按了几个键后，发票打印完成。

“时刻是可以调的，你要是必要我给你多打几张。”新京报记者比拟发明，黑车司机老王提供的出租车发票与记者手中的真票并无太大不同，仅有存根一栏为空缺。

老王手中的发票打印机约巴掌巨细，共5个操纵键，从左至右别离为金额1、金额2、里程、配置、上纸。

老王别离给记者开具了总额720元的4张发票，撤除本次行程的发票，多开的三张共收取手续费4元，“我这一张发票纸就10块钱资本，200一张的，就多找你们要了10块。”

“敢议价多是套牌车”

除了黑车以外，新京报记者发明，一些外寓目上去与正规出租车一样的车辆同样存在议价和拒载征象。

12月24日晚间，三里屯一辆挂有顶灯的出租车司机称计价器呈现妨碍，无法计费打印发票。“到向阳公园40元，没步伐自制。”新京报记者其时查询到，从三里屯到向阳公园约3.5公里，多款网约车平台其时表现，呼唤平凡车辆的用度只必要15元阁下。

另外，12月25日0时许，王府井大街与金鱼胡同交错口四面一名出租车司机称，本身不打表，提供不了打车小票，无论去那边都是平凡车费的3倍。12月25日破晓，在王府井APM阛阓四面，不少出租车停靠在此处，但并不拉客人。“不打表，没发票，可是跑空趟的钱你得再给我。”记者计较发明，本来仅需30元的旅程，加价到了80元。

针对上述环境，一名正规出租车司机暗示，敢不打表的出租车以套牌车为最多，这些司机从报废车接纳厂购置报废车辆，并找套牌安装在车上。

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!