因拖欠雇佣税 Uber被罚款6.5亿美元

克日，据外媒报道，Uber因拖欠雇佣税，被罚款6.5亿美元。

据外媒最新动静，日前，美国新泽西州向Uber罚款6.49亿美元，即要求该公司为网约车司机付出拖欠的雇佣税。新泽西州指控这家网约车公司错误地把司机当做独立外包工，而不是正式雇员。

据海外媒体报道，在一项审计中，新泽西州发明2014年至2018年，Uber在员工赋闲和伤残保险存在5.3亿美元欠税，随后该州劳工成长部本周向Uber及其子公司Raiser提出了补交巨款的要求。

除了汗青欠税之外，该州还寻求其它1.19亿美元的特殊利钱。

这一变乱符号着美国各州对很多基于应用措施的零工经济公司观点的重大改变，这也是美国处所当局初次向Uber讨回雇佣税。时至今天，Uber在美国拥有几十万网约车司机。

Uber的讲话人暗示，该公司对新泽西州的观测功效暗示质疑。“我们对这一不正确的抉择提出质疑，由于在新泽西州和其他处所，网约车司机属于独立的承包商性子。”Uber女讲话人阿利克斯·安方云云暗示。

在美国世界范畴内，各州和各都市都在起劲整顿依靠便宜独立劳动力的零工经济公司，这有也许重塑它们的贸易模式。在此之前，外界对付零工经济的外包雇佣模式提出了质疑和阻挡，要求改变，可是零工经济公司在一些纠纷中取得了胜利。

在加州，一项新的法令将要求零工经济公司的外包工被认定为正式工，从而让他们得到最低人为和赋闲保险等根基掩护。

在劳工集体的敦促下，相同的立法已经在纽约、俄勒冈州和华盛顿州呈现。在纽约市，网约车司机固然还没有正式被认定为正式工，可是他们已经可以领取法定最低人为。

上周，新泽西州参议院通过了一项立法，新法令将会限定一些企业将员工当做独立外包工。作为正式工，这些员工有权得到根基的掩护和福利，如加班费、医疗保健保险和赋闲保险。

按照行业机构的猜测，假如当局禁锢机构或法院要求Uber和Lyft这样的零工经济公司将员工视为雇员，它们的劳动力本钱也许会上升20%至30%。

“新泽西州劳工成长部正在冲击对员工错误分类的举动，由于它抹杀了我们的劳动力，给我们的经济造成了庞大的丧失，”该部分专员罗伯特·阿萨罗-安热洛在一份声明中说。

美国一些劳工组织传颂新泽西州当局采纳的动作。

“这是对零工经济计划者的厉害报复，我们但愿它能渗出到其他行业。”纽约出租车司机同盟执行董事巴蒂拉维·德赛(Bhairavi Desai)在一份声明中暗示。“新泽西正在转达一个信息，即该州的劳动法不是由私营公司拟定的。”

据报道，新泽西州当局2018年对该州1%的店主举办了审计，功效发明高出12000名员工被错误归类为独立外包工。该州当局暗示，按照这一数字，企业少报的人为和雇佣税就高出4.62亿美元。

之前，一些Uber网约车司机在新泽西州告状了该公司，声称他们应该是正式雇员，今朝没有获得足够的酬金，也没有可以或许报销他们的一般策划用度。

“这是双重冲击，”新泽西州状师罗斯福·史女士说，他代表几名网约车司机提起了集团诉讼。

史女士说，Uber公司直接节制司机什么时辰可以事变，可以事变多长时刻，但不付出加班费。在某些时辰，扣除驾驶汽车的须要用度后，司机的人为还达不到内地法定最低人为程度。

史女士说，“Uber对司机的事变有足够的节制，因此他们应该被视为正式工。”

Uber对这一集团诉讼做出回应，该公司提到了雇佣条约中的一项要求，即司机必需将往后产生的纠纷提交仲裁，而不是诉讼。可是史女士以为他的客户也许属于破例环境。

这些网约车输送搭客来回机场和火趁魅站，因此从事了跨州营业，这种事变特点可以或许避开逼迫性仲裁的要求。

本年9月，美国第三巡回上诉法院发明，新泽西州的一名下层法官在一个案件中裁定Uber司机没有资格享受跨州营业的仲裁宽免，这个抉择是错误的。在这一诉讼中，网约车司机原告称他们应该享受到Uber付出的加班费。

这一诉讼的原告方状师贾斯汀·司伟德暗示，很多Uber司机喜好这份事变的机动性，但不以为本身是独立外包工。

司伟德暗示，很多司机喜好时刻布置的自由，开网约车可所以一份兼职事变，可是在新泽西州，司机可以同时拥有这些对象，即作为正式工选择机动上班时刻。

这名状师提问道：“假如你问网约车司机，‘你以为你在策齐整家和Uber完全独立的公司吗？’你会获得广泛的否认答复。”

（编辑：河北网）

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