滴滴、百度、Waymo争流的自动驾驶——贸易化、落地与生态

放眼将来，自动驾驶科技的应用将是大出行规模的肯定趋势。因此，“这一革命性的技能是怎样影响并赋能汽车行业的？”，是全部大出行赛道的参加者——投资人、企业家、创颐魅者——都必要时候跟进并深刻领略的题目。

在这场预备举办时的WIM沙龙——“中国交通出行市场厘革（The Transportation and Mobility Revolution in China）”中，我们将一路潜入自动驾驶规模睁开深入接头，答复诸位对付这一打破性科技的各种疑问。届时，与会的演讲高朋将分享他们对中国自动驾驶汽车测试及其贸易化、自动驾驶软件的开拓历程、生态体系将来瞻望等话题的看法，以及对会场中的pop-up议题对话交换！

走进自动驾驶

自动驾驶技能的呈现给以了我们对付大量镌汰交通事情、低落阶梯拥堵，以及提跨越行服从等事项的想象空间。假如自动驾驶车辆配备了诸如碰撞告诫、自动紧张制动、偏离轨道提醒，以及盲点检测等成果，它们将有用低落交通事情产生率。

自助泊车帮助成果可以镌汰碰撞与拥堵的产生，镌汰对付停车办法的需求。Vehicle to Vehicle（V2V）的成果应承车辆互相通讯，这可以辅佐优化阶梯通行手段，晋升交通运行服从并防备碰撞。

自动驾驶汽车可以与出行处事相团结，满意群众日益增添的对更自制、更便捷的交通方法的需求——此点尤其办理了晚年人以及残疾人的诉求。

这种新的交通方法可以逐渐代替传统的汽车全部模式，尤其是在都市地域。因此，市场存在对自动驾驶的需求，这也担保了自动驾驶技能的一连成长。

自动驾驶的须要生态情形是什么？

自动驾驶从“远在天际”到“近在面前”，我们从以下几点来看：

一、科技成长

人工智能（Artificial Intelligence）将在自动驾驶里饰演中心脚色。AI算法说明数据，使得汽车可以自主导航，并对差异的场景做出回响。体系的“智能”肯定要求算法的智能。

按照汽车工程师学会SAE尺度，自动驾驶尺度分为5级。L1到L2级驾驶必要人对周围情形检测并做出回响，L3之后的自动驾驶已经不必要工钱监控方圆情形，L4是限制场景下的自动驾驶，L5则为完全的自动驾驶实现。

L5如故“远在天际”，可是L3、L4的实现已经跟着大量路测的进揭示出一丝曙光。AI、大数据的应用正在让自动驾驶汽车酿成实际——正如很多技能公司正在这一规模百舸争流。而5G、区块链（blockchain）乃至是量子计较（quantum computing）都将大大助益这一规模的研究。激光雷达（LiDAR）技能，GPU带来的超等计较力，云以及其他软件硬件的毗连和体系促成了整个自动驾驶技能的实现。

二、基本办法

自动驾驶汽车的实现尚有赖于基本办法的改革进级，好比，更清楚的都市阶梯筹划以及更多的可供路测阶梯的开放。 另一方面，自动驾驶与出行即处事（MaaS, Mobility-as-a-Service）的融合，也将助推都市的基本办法的进级，也许的功效之一是停车场的镌汰。车联网的实现也可以实现阶梯救济的进级，汽车厂商以及出行处事商将提供更好更敏捷的处事。

在将来，共享汽车和智能交通的团结令人们不再必要拥有汽车。滴滴，将在上海落地的具备L4自动驾驶手段自动驾驶出租车（robotaxi），同时配备有人类驾驶员；百度的无人车2018年在北京路测了14万公里，这是该都市自动驾驶路测数据的最高记载。互联网巨头腾讯、电动车新权势蔚来、L4初创企业小马智行、汽车厂商北汽，以及奥迪和戴姆勒也在这一阶梯上竞相发力。华为也在与奥迪相助开拓L4技能。

同时，自动驾驶的成长也与电动汽车的成长细密相连着，正如很多汽车厂商OEM都在同时研究这两项技能。在这个新兴的、竞争剧烈的市场，整个汽车生态将会被从头界说。财富链上的每一个参加者都必要同心并力，由于厘革的期间已经光降。

交通出行的新纪元已经触手可及。我们在此诚邀列位插手即将举行的WIM汽车·自动驾驶主题沙龙——配合切磋这一当下交通出行行业中的热门话题！本次自动驾驶主题的WIM沙龙将会在11月24日举行，同时年末派对将会在12月22日举行。

（编辑：河北网）

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