动力堪比AMG 续航不如特斯拉 疾驰首款量产电动车EQC将上市

据疾驰官方动静，首款在中国量产的纯电动车型——疾驰EQC将于11月8日正式上市，新车搭载前后双电机，最大功率超400马力，续航里程可达415km。

EQC回收了切合流体力学的圆润计划，作为一辆SUV车型，整车的风阻系数仅为0.28cd。前脸配备全LED大灯，并与车头线条相融合。车尾配备贯串式尾灯，兼具科技感和当代感。

内饰部门回收疾驰此刻常用的全液晶仪表+中控屏的双联屏计划，但屏幕尺寸略小，在气魄上有点跌份儿，空调出风口造型略有差异，其他部门则相沿疾驰家属计划，没有太大亮点。

另外，中控大屏还内置了MBUX车机体系，配备带有AR成果的导航体系，可以或许在将要改变车道的时辰，通过实景加指示箭头和假造路牌的情势来提醒你前线该怎样提高，现实体验很故意思。

动力体系方面，疾驰EQC配备前后两台感到异步电机，最大功率为408Ps，最大扭矩为760Nm，这样的账面数据已经高出了AMG GLC43，可在5秒阁下破百，同时配备了容量为79.2kWh的电池组，NEDC续航里程可达415km，这样的续航程度始末能追上同级别敌手特斯拉Model Y。

另外，日前有媒体曝光了一张关于疾驰EQC价值信息的照片，展望售价在58万阁下，这个价值与此前发布的外洋售价差不多，在海内EQC还可享受免缴购买税的优惠政策。综合产物力和价值来看，在蔚来ES6、特斯拉Model Y等敌手眼前，疾驰EQC的市场远景并不乐观。

（编辑：河北网）

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