Uber CEO对公司营业辩护：与WeWork截然差异

克日，网约车公司Uber的股价依然在继承下跌，对此，Uber CEO举办了辩护称，我们与WeWork截然差异。

在《纽约时报》的DealBook大会上，科斯罗萨西被问及，他是否对公司实时上市停止了像WeWork这样的环境而感想兴奋。WeWork曾被以为将进行本年最热点的初次果真募股(IPO)，但投资者对其巨额吃亏和不通俗的营业布局踌躇不决，该公司最终推迟了上市，不得不接管首要投资者软银(SoftBank)的纾困。

科斯罗萨西暗示：“我们与WeWork截然差异。从基础上讲，拼车市场已经颇具局限，是环球性的市场，是一项有吸引力的营业，并且只会在竞争日益剧烈的市场中变得更好。”

究竟上，这两家公司有许多相似之处：两家公司都将软银视为最大的投资者，接管了Benchmark Capital的早期风险投资，并表现每年的运营吃亏高出10亿美元。周二早些时辰，以孙公理(Masayoshi Son)为首的软银发布了65亿美元的季度吃亏，这在很洪流平上是由其愿景基金（Vision Fund）在两家公司的投资减记所致。

科斯罗萨西在舞台上认可，Uber已经感觉到了民众和私家投资者对其猜疑的影响，“对未知和高风险的胃口降落了”。但他暗示，这“迫使Uber示意得更好”，该公司公布估量在2021年实现EBITDA红利，越来越理性的叫车市场将会给出证明。

他增补说，焦点的网约车营业本质上是Uber版本的亚马逊云计较处事AWS，后者已经成为亚马逊的首要利润引擎，而网约车营业应该有助于Uber实现红利。

科斯罗萨西颁发评述之际，恰值Uber的IPO锁定协议到期。这是自Uber 5月份上市以来，内部人士初次可以出售该股，说明师告诫称，这也许会给该股带来短期压力。

本周早些时辰，Uber发布了第三季度财报，导致股价下跌近10%。在其业绩中，该公司发布了本季度高出10亿美元的净吃亏。在与说明师的电话集会会议上，高管们提出了2021年整年实现EBITDA红利的方针，但很多说明师继承提出持猜疑立场的题目，以试探更多细节。Uber股价周三下跌3.8%。

（编辑：河北网）

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