呆板人行业南北极化很是明明，为何这么说？

　　与其余行业对比，呆板人行业(本文只谈非家产类呆板人，以是不涉及发那科、安川、KUKA、ABB等家产类呆板人)南北极化很是明明。为何这么说？

　　先以我们所认识的PC行业为例，不管遐想、惠普、戴尔、华硕等等这些厂商在产物理念和定位上有何差异，其最终的产物在本质上并未有什么太大的差别。即即是拿这些老牌OEM品牌的产物去与一些不太知名的，诸如戴睿、中柏、博本等等这些小众品牌产物对比，着实都没有什么本质上的差异。

　　其它像汽车行业也同样云云，不管是丰田、本田、日产，照旧通用、公共、克莱斯勒，亦或是长城、祥瑞、中华，它们所推出的产物虽有坎坷之分，但归根到底在成果上并无本质差别。

　　而放眼呆板人行业，则好像并没有云云准则。我们不妨举出三个品牌，信托各人就能领略这个中的寄义：

　　第一个是近两年来环球范畴内大火的波士顿动力(Boston Dynamic：已离开谷歌并被丰田收购)，以及其研发出的种种足式(轮式)呆板人。来几个动图感觉一下：

　　Handle呆板人：越过障碍并保持均衡很是难

　　Spot呆板人：足式呆板人保持均衡很是坚苦

　　Spot呆板人：舵机、减速器节制力气拿捏物品对付呆板人来说是个困难

　　第二个是颜值、造价、表演费皆位于高富帅中的高富帅队列的、由本田公司研发的Asimo。

　　本田Asimo类人型呆板人

　　第三个是一组群像，多来自于中国本土，详细如下图所示：

　　搜刮“智能呆板人”要害字 表现在电商页面的产物

　　面临这三类同样被称为“呆板人”的产物，信托各人对付呆板人行业的南北极分化已经有了观念：一方是以波士顿动力、本田等为代表的基于尖端技能研发而来的呆板人，前者夸大尖端技能，后者则与我们抱负中的呆板人更为靠近;另一方看起来则更像是孩子们的玩具。以是我们不禁要问一个题目，呆板人的意义是什么?这些“玩具”能不能被称为呆板人?

　　说到这里我想先给各人讲一个“笑话”：

　　2015年我去第19届RoboCup呆板人间界杯赛做报道，个中有一家主打晚年人陪护呆板人的参展商。其时他们展出了一款老人陪护型呆板人产物，事恋职员先容这款呆板人首要有两个成果：

　　其一是通过语音辨认与老人做简朴交换;

　　其二是假如老人独自在家跌倒时，呆板人会迟钝接近老人，并对其照相，之后将老人状态的照片发给与之绑定的手机APP，汇报家人老人也许失事了。

　　其时在场的全部人对第二项成果都很是存眷，各人都在守候事恋职员继承深入先容这一成果时，现场却呈现了一阵沉默沉静。十数秒之后现场有偕行小声问了一句：“然后呢?”

　　事恋职员略显忧伤：“今朝就是拍个照……”

　　总结一下就是，家里老人跌倒了，呆板人通过摄像头检测到老人跌倒了，然后迟钝接近老人，并给跌倒在地的老人拍了个照，然后发给了与呆板人绑定的手机APP……

　　叨教怎么助老?

　　着实从这次经验我们可以看到，今朝呆板人的成果间隔完美尚有很长的路要走，其真正的代价依然没有被浮现出来。市面上不少所谓的“智能呆板人”，更像是打着呆板人幌子的的“智能音箱”、或是具备语音辨认技能的“大手办”。从某种水平上来说，许多这样的“物件”间隔“呆板人”这三个字还很迢遥。

　　鱼龙稠浊题目多多

　　以技能、应用代价坎坷为参照，时下呆板人产物有三个极：

　　其一，是以波士顿动力为代表的“炫技”(无贬义)型企业，可以被看作是揭示技能的极。无论是助其名声大噪的足式呆板人，照旧近期研发的Handle轮式呆板人，波士顿动力将仿生学、节制论以及对伺服舵机、减速器等诸多层面的软、硬件应用都险些做到了此刻可以或许做到的极致。

　　其二，是以本田Asimo为代表的、将来或可定位为高端家庭、行业应用类的呆板人，可以被看作是揭示应用的极。今朝海内做的较量好的这类企业有优必选、手段风暴等几家公司。

　　其三，就是存在题目最多、争议最大的那些挂着羊头卖狗肉的、所谓的“智能呆板人”厂商。他们在行业浊世中做着谋利倒把、夹杂视听的工作。把语音辨认、摄像头放到蛋形、人形、可能其余外形物体中看成呆板人来卖，把攒机的要领纯熟运用到做“呆板人”上。这些厂商每每抱着一锤子交易的心态，这个行业不可了就会敏捷转型对准下一个风口行业，对付呆板人财富的成长，并不可以或许从敦促技能层面、应用层面成长起到实质性的浸染。

　　这样的呆板人……

　　因此，对付呆板人行业、以及呆板人产物自己而言，前两类企业存在的意义不问可知，而第三类企业，每每会在行业高速成长中——就像以往的PC行业一样——被逐渐洗濯掉。

　　现下，斲丧类呆板人产物的驻足点在三个方面：

　　其一，陪护型呆板人。

　　其二，处事型呆板人。

　　其三，教诲型呆板人。

　　个中，挂着羊头卖狗肉征象最为泛滥的当属陪护型与教诲型两类呆板人产物。

（编辑：河北网）

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