疫情下结尾物流的成长变革

2020年1月，新冠病毒疫情在武汉暴发并敏捷波及世界，居家断绝成为阻断病毒撒播的有用要领。为了规避聚积性打仗的风险，越来越多的人从之前到线下门店购置生果蔬菜、肉蛋奶等糊口必须品，转为手机下单、送货抵家，直接带来生鲜电商订单暴涨，传统超市的线上营业也快速增进，使“最后一公里”物流压力陡增。既要满意急剧攀升的配送处事需求，又要防备在配送中交错传染，结尾物流处事企业想方想法起劲应变。

现在，一连了两个月的疫情远未竣事，不只改变了人们的一般糊口与斲丧风俗，也将深刻影响结尾物流的成长。下面我们就来梳理并说明结尾物流的新变革和新趋势。

“无打仗配送”大行其道

疫情之下，“无打仗配送”横空出世。

为了镌汰直接打仗，掩护用户和骑手的康健安详，美团外卖于1月26日率先推出“无打仗配送”并包围世界。作为一种新型物流处事模式，“无打仗配送”是指，用户在下单时，通过订单备注、电话、APP内即时动静等方法，与骑手协商指定商品安排的位置，骑手送达后通过电话关照用户自行收取。

“无打仗配送”受到宽大用户接待。据美团外卖宣布的《无打仗配送陈诉》表现，在1月26日至2月8日时代，回收“无打仗配送”的订单占整体单量的80%以上，且每一单外卖都行使该处事的用户到达66%。继美团之后，包罗天猫超市、饿了么、盒马、京东、苏宁在内的外卖平台、生鲜电商、快递物流等企业都敏捷推出了“无打仗配送”处事。

1月28日，美团外卖宣布了业内首个《无打仗配送处事类型》。3月10日，由美团提倡、中国贸促会贸易行业委员会立项、多家行业协会与研究机构参加草拟的《无打仗配送处事类型》集体尺度正式宣布实验。该尺度共有七个部门，从术语界说、处事流程、非常环境处理、处事质量节制和处事要求等方面拟定了详细细则，为电商平台、配送及餐饮企业提供了翔实可遵循的“无打仗配送”处事模式。

作为结尾物流处事的一种创新模式，“无打仗配送”改变了通例的面扑面完成商品配送交付的方法，满意了在疫情这一特按时期用户对物流处事安详的必要。假如用户养成了风俗，有也许在疫情竣事后继承选择“无打仗配送”模式。

着实，相同模式此前就已存在，只不外是出于掩护收件人隐私与安详，同时为了进步配送服从，节减人力，而借助智能快递柜、快递驿站、代收点等级三方平台，完成配送员不与收件人直接打仗的物品寄递。

值得一提的是，“无打仗配送”也有其他实现方法，最典范的就是社区提货站。社区是宽大斲丧者的聚积地，也是商家必争之地。疫情时代，社区团购再次火了，许多线上线下商家都开展了此项营业，在社区设立提货站。如，物美多点提出设立“社区抗‘疫’提货站”，仅北京的4000多个社区中就配置了约2500个抗“疫”提货站。住民在多点APP上下单，门店接到订单后举办拣货、商品打包，配送员取件后送到社区，住民凭短信到站点自提，做到购物、结账、提货全流程无职员打仗。

智能快递柜行业迎来利好

回收智能快递柜，用户可以自助完成快件寄取，这可以视为“无打仗配送”的另一种实现方法。在疫情时代，很大一部门用户出于安详思量，会故意识地选择行使“无打仗”的快递柜。同时，快递企业为了保障快递小哥的安详，也大力大举建议行使快递柜提供处事。因防疫必要，国新办也提出“要起劲推广智能快递箱模式”。这将有利于快递柜行使率的进一步进步，相干企业已加快装备投放。

除了智能快递柜，尚有可以保温、防错拿、防丢餐的智能取餐柜（外卖柜），带冷藏成果的医用柜，可以配置多个温区的生鲜自提柜……这些成果更细分的智能化装备满意了差异场景、差异范例商品的“无打仗配送”必要，也在疫情时代、企业复工后加速投放市场。

作为“最后一公里”物流办理方案，智能快递柜从2010年开始呈现，2013年进入快速成持久，今朝已在我国一二线都市获得推广。国度邮政局3月27日宣布的《2019年中国快递成长指数陈诉》表现，2019年我国首要都市已投放智能快递柜40.6万组，较2018年新增13.4万组，增幅靠近50%，快件通过快递柜投递率高出10%。2019年我国快递营业量累计完成635.2亿件，比上年增添25.3%,估量2020年快递数目将高出740亿件，同时快递柜投递率占比也将晋升。

快递营业量逐年高涨，吸引智能快递柜市场涌入浩瀚企业，他们分属于电商系、物流系、第三方平台，个中包罗菜鸟收集、京东物流、苏宁易购、丰巢、中集e栈、速递易等。今朝，快递柜企业仍广泛吃亏，首要缘故起因是智能快递柜的前期大量铺设所需本钱高，包罗装备制造和安装、运营维护、园地租金等用度，据业内人士计较，一台智能快递柜一年的投入和运维本钱共计10万元阁下。同时，快递柜企业的红利模式不清楚，如电商、告白等营业仍在试探中。另外，用户也不肯意为行使快递柜付费。可是这些题目并没有阻止智能快递柜市场局限的不绝扩大，相干企业仍在起劲机关，争抢高等写字楼、大型社区的快递柜摆放位置，致使租金上涨，也推高了企业策划本钱。

疫情使“无打仗配送”走红，也使智能快递柜的浸染受到当局、快递企业、快递小哥、用户的重视，将有利于其市场局限的进一步扩大，对相干企业成长无疑是利好。跟着智能快递柜的应用越来越广泛，相干处事尺度缺失题目应尽快办理。

无人配送受到存眷

疫情发作以来，为了进步配送安详性，保障紧张物资的实时送达，无人机、无人车、配送呆板人在疫区等地投入行使。

2月6日，一台京东物流的配送呆板人将医疗和糊口物资从京东物流仁和站送到武汉第九医院，完成了武汉市无人配送第一单。在医院内，多家公司提供的配送呆板人在举办医疗用品、餐食等物资的输送。在武汉、十堰、赣州、温州、哈尔滨等都市的重点地区，顺丰无人机构建起空中应急运输通道，制止3月15日，航行超3000架次，输送超11吨物资，个中包罗防护服、手套、食物、药品等。

无人装备在本次疫情中施展了浸染，是否会加快无人配送的落地？

从市场需求来看，无人配送最首要的目标在于办理“最后一公里”配送的困难。由电商带来的快递处事以及外卖、新零售带来的即时配送需求一连快速增添，而我国生齿盈利逐渐消散，结尾物流人力资源日益紧缺，人力本钱逐年上升，久远来看，无人配送将来会有庞大的市场空间。因此，京东、菜鸟、苏宁、顺丰等企业都起劲投入无人配送装备的研发与应用测试，一些项目在必然地区内已进入常态化运营阶段。

从技能角度来看，无人配送车、配送呆板人首要合用于都市内社区、厂区、园区等半关闭室外场景，单次配送量较大，机动度高，但面对的交通情形相比拟力伟大，必要高度靠得住的软硬件举办支持。无人机首要合用于长间隔配送，但具有航线申请坚苦、单次送货量少、配送本钱高档弱点，其技能难点在于：自主筹划蹊径和自动避障，同时又不偏离航线；电池的续航手段，担保无人道可以或许完生长时刻航行功课；安详航行，在降雨等恶劣气候下不受影响。

归纳综合来讲，无人配送今朝首要受到以下身分制约：一是无人配送装备的初期投资大，与人工配送方法对比，机动性差，行使限定前提多，在单量不不变的环境下配送本钱比传统方法高；二是无人配送装备的技能成熟度与靠得住性有待进步，无法实现大局限推广复制；三是政策礼貌较严酷，根基上仍在试验性运行阶段；四是5G基站等支持无人配送装备的基本办法系统还不完美。

疫情的产生为无人配送提供了场景，相干物流装备的应用和研发估量将迎来政策上的勉励，会促使相干企业加大投入。跟着我国加快“新基建”成长，尤其是5G收集建树，会为无人配送提供技能保障。但今朝无人配送仍面对不少挑衅，市场刚性需求不敷，局限化贸易运营尚有待时日。

前置仓——服从晋升成要害

作为实现仓配一体化的基本办法，前置仓在结尾物流中的重要性毋庸置疑。前置仓是供给链结尾最接近斲丧者的物流节点，依附深入社区的上风，进步了配送时效，低落了运营本钱，因此受到生鲜电商、社区团购、O2O模式、“超市+餐饮”等企业的青睐。本质上，前置仓用小店的低本钱模子做出了大店的品类广度和处事深度，为畅通供给链的创新进级提供了新思绪。

对付差异范例的企业，前置仓的情势与代价都差异。生鲜电商通过“移动端下单+前置仓配货+即时配送抵家”的模式运营，但愿通过前置仓这种轻量化扩张方法敏捷做大局限，代表企业有逐日优鲜、叮咚买菜、朴朴超市等；线下零售商则试图通过前置仓来补充门店密度包围不敷的短板，代表企业有沃尔玛、永辉等。

据媒体报道，逐日优鲜是海内最早实施前置仓模式的生鲜电商，2015年就开始机关，现在已形成“原产地供给商——都市中心仓——前置仓——斲丧者”的供给链物流系统。逐日优鲜的1000多个前置仓漫衍在世界近20个首要都市，陪伴公司营业快速成长，物流系统也在迭代进级。前置仓1.0版的面积在100-150平米，2.0版到达300-400平米，除了在冷藏、冷冻、常温的基本上新增餐食、咖啡、活鲜三个成果区外，面积扩大的另一个缘故起因是满意品类扩充的必要，不绝增进平台上SKU数。据悉，前置仓3.0版本已开始尝试，将实现无人化操纵。

疫情让生鲜电商订单井喷，新用户暴增，客单价明明进步，这是机会也是挑衅。像逐日优鲜这样的前置仓生鲜电商，依托深耕供给链带来的强盛组货手段，担保了范例富厚、数目富裕的奇怪食物供给，并运用麋集的前置仓收集，为用户提供了实时的配送处事。

疫情事后，生鲜电商对将来成长布满信念，为了担保商品供给和物流处事的不变，将进一步加强供给链手段，包罗：扩充商品品类与增进商品富厚度，构建起全品类供给链，晋升备货打点等商品运营手段；同时，操作数字化、信息化技能对前置仓举办打点，回收自动化物流技能进步商品存储量、加速订单处理赏罚速率、低落商品消费，成为前置仓进级成长的偏向。在这方面已有相干技能助力企业试探实践。

据相识，杭州慧仓信息科技有限公司自主研发的多种高速自动仓储和分拣体系，可助力前置仓实现尺度化、自动化打点运作。如，高速立体自动分拣体系“闪电播”，作为慧仓独家推出的高机能、模块化、可按需扩展设置的订单自动分拣体系，回收高速运行的呆板人快速精确地把货品输送到指定的货箱，服从是人工分拣的5倍以上；可以机动组合应用，满意差异用户的本性化需求；支持多种订单分拣模式，包罗波次分拣和单独分拣，并提供机动的软硬件接口以便于快速更换人工分拣；具备高无邪性、即插即用的事变模式。这些特点使闪电播很是得当前置仓的立体存储与订单自动分拣以及门店配货等场景。而“迷你库”是一种小型高速自动存储体系，相同集装箱的尺寸，便于机动搬运，很是合用于面积不大、单量不太多的前置仓。该体系具有高密度存储和高吞吐量的特点，通过多个并行呆板人的协同相助实现货箱的高速存取，以快速自动分拣商品。该体系也回收模块化计划，可以即插即用，数小时内即可完成陈设。据先容，这些智能物流体系已在一些生鲜电商的前置仓应用，并表现出精采结果：订单处理赏罚服从晋升，商品消费率降落，同时仓内功课职员镌汰到原本的20%。

新冠疫情给环球经济带来庞大攻击，也给一些行业带来庞大商机。数字化转型在加快，行业界线被冲破。新零售期间，线上线下全面融合成长，敦促了整个零售系统与供给链系统的融合创新，从本质上看新零售的竞争就是供给链物流系统的竞争。数据表现，2019年我国生鲜电商市场买卖营业局限约为3225亿元，仅占中国5万亿生鲜市场总量的2.5%，但增添敏捷，将来市场空间庞大。陪伴新零售快速崛起的结尾物流远景辽阔，会吸引更多参加者，竞争也将更为剧烈。跟着用户越来越必要柔性化、火速化、可定制的物流处事，传统的技妙本领和人工模式难以满意，以数字化、信息化、自动化技能促进结尾物流进级成长将是局面所趋。

（编辑：河北网）

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