挑战世界最长红砖公路 E客E2能否成功？

    在我国西域，有一条G218国道，这条国道始于新疆的霍尔果斯，终于新疆若羌县，路过伊宁、巴仑台、库尔勒、尉犁。国道贯串在这茫茫沙漠滩上，从1966年8月砖砌公路开工建树，1971年5月完工，全长102公里，有碑为证，号称"天下上最长的红砖公路"。

    都说川藏318是最美国道，那是由于他们没明确过红砖公路的魅力，而我们本日要讲的故事就是从这里开始。

      为推行十二年前的约定，刘秦与蒋秋林两位骑士挑衅穿越罗布泊，时代相逢这条红砖公路。肉眼所见，这条公路地面更像是镶木地板，砖与砖挤得很紧，固然没有水泥灌浆勾缝，只用细沙添补砖缝，路面却细密无间，美满无缺。

    这段骑行对付他们的坐骑E客E2来说是一种检验。全长102公里的间隔必要超长的续航，而E客E2引入了双电并接洽统Auto-BPS，新体系双电模式容量最大可达4.25kWh，在40Km/h下续航里程高出200Km，因此这段间隔对E客E2来说完全可以胜任。

    为了担保续航，二人还特意筹备了6组大电池和6组小电池，鉴于在穿行途中资源补给的处所较量少，还专程用后盾车装载了车载发电机，就算途中呈现不测，续航题目也基础不消担忧。

    这一段骑行还算轻松，假如换成平凡电动车，生怕电量早已耗损殆尽，除此之外，另一个成果——定速巡航成果对付长间隔骑行很是合用。在定速巡航启动后，用户无需保持转把状态，车辆以当前速率巡航，极大缓解了远程骑行中两位骑手的手部承担。

    应对这样的路况，电动车无论呈现任何题目都是致命的，长时刻骑行极其检验电机的机能，假如电机过热会呈现掉速征象，E客E2中置铝合金永磁智步电念头精彩的能量转化服从和散热办理了这个题目，一连大动力输出让此次骑行获得足够的保障。

    修筑的公路，虽像秦砖汉瓦一样终将归于悄然，刘秦与蒋秋林两位骑手的故事却会在年华中酝酿，存眷中关村在线，罗布泊西行漫记一连更新中！出色继承！

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（编辑：河北网）

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