雅迪乐成挑衅川藏线 革新行业新高度

    金秋十月，“雅迪电动车乐成挑衅川藏线”的动静震撼了整个行业，也让宽大电动车斲丧者大为振奋。雅迪缤钻版电动车依附着更强劲、更安详、更舒服、更耐用、更不变等五大机能上风，让中国两轮电动车制造程度晋升到一个全新高度。

更高端，雅迪电动车提倡“史上最难题挑衅”

    9月26日，在“雅迪闯川藏——雅迪缤钻版电动车川藏线极限骑行”勾当发车典礼上，雅迪团体品牌总监竭鹏远向闯川藏车队成员诚挚寄语，作为更高端的电动车，雅迪但愿通过这次闯川藏极限骑行勾当，验证我们的“更高端”，同时也让我们的人生追求迈向“更高端”，贯通更多，收成更多。竭总的讲话引起现场参加者的阵阵掌声，正是带着这样的期许和激昂，从近2000名报名车友中选出的6位车友，骑上雅迪缤钻版电动车，奔向了318（川藏）线。

    抱负中的路程中老是蓝天白云，纯净苍穹，而真正走上川藏线，队员们面对的则是来自天然情形、伟大地形、恶劣气候、崎岖路况乃至不测事情带来的诸多挑衅，凶猛的高原回响让队员们饱受身材和精力的熬煎，艰险阶梯更全方位检验着雅迪电动车的机能示意。但当10月3日，雅迪闯川藏车队历时8天，奔行2000多公里，翻越十余座海拔4000米以上的高山，安详抵达终点站拉萨之时，统统忧虑和质疑都拨云现日。队员脸上的笑脸越发光辉灿烂，而他们身边的雅迪电动车状态极佳。

更精彩，雅迪电动车五大手艺征服第三极

1、爬坡竞速拉汽车，更强劲电机发作“小宇宙”

地形上的坎坷升沉对付电动车来说就像一个“修罗竞技场”，平凡动力的车辆对付5°—12°的坡度很是吃力，而雅迪缤钻版电动车却让队员们惊喜连连。车友暗示：“雅迪E7的大扭矩电机，爬坡有力，很轻松，爬坡时碰着乱石，车身也很不变，轻易操控。”可以或许有这样精采的体验，得益于雅迪电动车搭载的雅迪自主研发的国度专利GTR宽频动力电机，以及日本松下新一代动力电芯锂电池（官方认证PACK技能），提速更快，动力更强劲。不只爬坡、竞速、带人手段出众，挑衅进程中，三辆雅迪电动车竟然可以拉动一辆SUV，动力出众。

（2）持续拐弯下坡刹车，対置缸碟刹全程保驾护航

    假如说雅迪电动车的强劲电机给了闯川藏车队一往无前的动力，那么不变迅速的碟刹体系则让整个行程安详更有保障。在途径业拉山垭口到八宿最惊险的怒江72拐时，6位车友骑着雅迪电动车从业拉山顶，一起降落到72拐半山腰，拐过五六个发夹弯，刹车体系完全没有任何非常和异响。队员暗示，路上有许多大货车刹车时淋的水，阶梯湿滑，他们下坡时一向点刹，制动结果然不错，安稳不摆尾。

（3）强盛减震+极致座垫，过坑洼砂石路体验更舒服

    有过远程骑行经验的人都知道，骑行时刻过久对付腰、臀等部位压力极大，不外这个题目在雅迪电动车身上并不存在。一方面，配备了国际顶尖摩托车级减震体系的雅迪电动车对付坑洼、沙石、鹅卵石（河床）等波动路面具有强盛的顺应手段，减震结果好；另一方面，雅迪在座垫方面下足工夫，整体造型切合人体工学，加上高回弹 Body Fit 影象座垫，让车友们惊叹“骑行很惬意”、“的确不肯意下车。”

（4）冰寒情形下电力依然充沛，更耐用电池无惧寒冷

    在高海拔地域，除了地形伟大外，极度低温也是电动车的一大恶梦。车队在卡子拉山四面就遭碰着冰雹、雨雪等低温天气。在最岑岭5130米海拔的东达山上，山顶积雪常年不化，北风砭骨，不外得益于松下动力型锂电芯，雅迪电动车在这样的极度低温情形下，电量和放电服从仍和常温一样，车友们骑着雅迪电动车爬坡、竞速，依然异常流通。

（5）渡水踏泥，电气件灌胶密封处理赏罚更不变

    闯川藏勾当的最大检验和魅力在于整个行程布满了未知性。在巴塘至芒棵魅这100多公里的峡谷里，国道被大水严峻冲垮，车队要真正意义长举办“拔山渡水”。在穿行进程中，河水没过了车轮，雅迪电动车电池仓里都进了水，但电池、线缆等部件均有不变的防水手段，对付车辆状态毫无影响。其它，对付高原上凶猛的日光攻击，颠末防紫外线处理赏罚的车身安全无事。

（编辑：河北网）

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