辅佐中国卖家把货卖到中东去，「iMile」要做一站式跨境物流平台

原问题：辅佐中国卖家把货卖到中东去，「iMile」要做一站式跨境物流平台

跨境电商的热度仍在一连，海内电商卖家将目光聚焦在外洋斲丧者手上。中东地域具有约4.9亿生齿，而且包罗卡特尔、以色列、科威特、阿联酋等在内的中东国度人均GDP均位于天下50名。按照Internet World Stats数据，中东地域网民超1.6亿，互联网渗出率达60%，电商市场复杂。

全品类电商Souq在17年被亚马逊收购，电商平台Noon于2017年9月尾在阿联酋上线，首创人连系沙特主权投资基金投资10亿美元建设一家中东本土电商平台Noon。浙江执御作为跨境电商的代表，成长敏捷以拓展至全品类。电商平台举措几回，让iMile首创人黄珍看到了其背后的物流机遇。iMile切入跨境电商物流平台，意在买通中国卖家和中东终端斲丧者的全流程。

关于iMile营业流程，斲丧者在中国跨境电商独立站或APP页面下单后，订单通过卖家在海内实现集采而且进入iMile在中国的集货仓。待卖商的货同一进入集货仓后，货品一样平常通过空运到达沙特和阿联酋，清关后进入在iMile在中东的自建仓。iMile的快递团队再将货品送到斲丧者手上形成闭环。

关于中东物流，不得不提就是具有中东特色的COD（Cash On Delivery），中东线上付出不发家，80%斲丧者如故选择货到付款，固然货到付款的模式低落了斲丧的斲丧门槛，但网购者们对付电商信赖度如故较低，拒付率居高不下。而且中东物流基本弱，无清楚地点筹划，投递职员找不到门牌号和邮编导致最后一公里投递服从低。

中东物流市场的非凡性还在于，跨境电商和C端客户的毗连懦弱，售后客服以及收款现实把握在物流公司手里。斲丧者每每将会物流和电商误以为是一家，以是在购置时假如碰着退货和产物质量不外关，斲丧者们会直接找到物流方要求退换货。

针对COD这一模式以及客服的非凡性，iMile自建当地化运营团队，而且自主研发TMS，WMS在内的客栈打点体系。快递员可用iMile的App提前和客户预约投递时刻，而且可以优化路由，预估达到时刻等数据。在付出方面，今朝iMile照旧以收取现金为主，将来筹划在结尾付出上同当地银行相助，镌汰直接现金收款，如用手机扫二维码付出，镌汰在付出环节上的拒付。其它，跟着天天投递的单量的增添，iMile在结尾派奉上的数据收罗上也将进一步优化，自有的地点库信息将越来越完美，地点精准率高之后签收率也会越高。

首创人黄珍以为，出海项目必然要贴近市场，深刻相识内地政策以及人文情形，才气打造出更得当市场的产物。iMile在2017年创立于阿联酋，今朝已经拓展到沙特，团队局限已到达95人，90%员工都base在外洋。

团队配景方面，首创人黄珍曾接受阿里云迪拜合伙公司CTO、华为国度司理，已蕴蓄了10年中东非洲履历。iMile焦点团队base在外洋，沙专程域认真人具有11岁月为外洋履历，运营认真人来自亚马逊和UPS中东的事变履历，深入相识本土物流，商务总监曾供职于兰亭集势、唯品会和猎豹移动。

36氪以为，跟着跨境电商以及本土电商在近两年纷纷自建物流处事，iMile从局限上和经济手段无法与大电商平台以及传统物流处事商竞争，必需风雅化运营，进步妥投率，通过技能驱动成立焦点壁垒。切实的辅佐卖家赢利才是咬下市场份额最直接的方法。

关于跨境物流假如你有差异的观点，接待交换。

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我是可欣，36氪超人学院首创学员，存眷企业处事 、物流、体育、斲丧科技，项目交换请加微信Brambleswkx，注明公司、地位、姓名、来意。

（编辑：河北网）

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