菲克汽车要60亿欧元卖掉零部件公司，私募基金想接盘

原问题：菲克汽车要60亿欧元卖掉零部件公司，私募基金想接盘

克日据彭博社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）正寻求以高出60亿欧元（70亿美元）的价值出售其零部件部分马瑞利（Magneti Marelli SpA），并正与私募基金KKR旗下零部件部分睁开独家会谈。

马瑞利创立于1919年，首要出产汽趁魅照明体系、动力原件、引擎节制体系、避震体系等部件模块。2016年，马瑞利营收为79亿欧元，将债务包括在内，马瑞利约估值为36亿-50亿欧元（约合44亿美元-62亿美元）。

FCA要卖掉或剥离马瑞利已经传了有两年之久，此前就引起了诸多隐藏收购者的乐趣，这个中既有汽车行业的偕行，也有投行。FCA的前CEO马尔乔内此前暗示，剥离马瑞利能让FCA聚焦于其主营营业，并加强其资当职位。

2016年10月，FCA与三星电子就马瑞利收购变乱举办探究。其时三星旗下电子产物Galaxy Note 7深陷爆炸门，三星正齐集精神及财力处理赏罚Note 7爆炸接纳事件，也有动静称三星电子只对马瑞利的照明、车载娱乐及通信营业很感乐趣，思量斥资30亿美元收购，最终会谈割裂。

另外，贝恩成本（Bain Capital）故意购置包罗照明部分在内营业部分，马瑞利的美国竞争敌手Tenneco Inc对其部门或所有资产也暗示感乐趣，但均未告竣协议。

本年4月5日，菲亚特克莱斯勒（FCA）宣布声明称，将于2018年底或2019年头将零部件公司马涅蒂·马瑞利Magneti Marelli正式剥离，并称“剥离后将为马瑞利带来更大的机动性，从而实现其将来计谋性增添，为FCA股东缔造代价。”在6月1日的市场成今日上，马尔乔内称假如买家出售阔绰，FCA对马瑞利的去处持开放立场。

其它也有动静称，马瑞利或将在荷兰注册并在米兰证券买卖营业所上市，但单独上市的做法并未获得股东支持，FCA控股公司Exor的大股东阿涅利家属以为汽车股被低估，且不但愿本身的股份被稀释，单独上市一事也就此作罢。

据透露，KKR竞争敌手阿波罗环球打点公司也提出以逾60亿欧元的报价收购马瑞利，然而FCA选择起首与KKR睁开会谈。假如收购顺遂，KKR也许会将马瑞利与旗下日本零部件制造商康奈可团结，从而打造出一家汽车零部件巨头。

知恋人士称，因为今朝的形势已不适于FCA对马瑞利的分拆打算，KKR的收购价值也许会低于说明师预期。因整体经济情形恶化，马瑞利单独上市的也许性减弱，KKR&Co.也许只会付50亿欧元（约合58.5美元），不及FCA的预期。

值得留意的是，FCA前CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)七月归天后，由麦明凯（Mike Manley）接办执掌公司并接受CEO。将马瑞利卖给KKR的会谈，将是麦明凯上任后的初次重大抉择。

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（编辑：河北网）

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