彭博：补贴减少 中国电动汽车电池行业面临残酷洗牌

图：比亚迪汽车电池

凤凰网科技讯 据彭博社北京时刻7月18日报道，投行桑福德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein)暗示，跟着中国当局改良津贴政策以满意下一代交通更严酷的技能需求，中国电动汽车电池行业将面对残忍洗牌。

受当局大力大举支持，中国的电池制造行业在连年来迎来迅猛成长，缔造出了宁德期间和比亚迪等重量级选手。在伯恩斯坦观测的逾25家公司中，只有这两家拥有足够的局限、人才和产物，可以确保在将来安详保留。

“这个市场获得了大量的津贴，当局向每项技能和每个但愿在该市场拼搏的公司提供资金，”伯恩斯坦环球说明主管马克·纽曼（Mark Newman）说，“现在跟着当局试图打消这些津贴，你将看到谁才是真正有代价、可以或许存活的电池厂商。”

中国第三大电池制造商最近的贫困预示着，整个行业也许迎来重组。

中国当局打算缩减对汽车制造商的救济，将重塑行业的名堂。在最新津贴法子上月见效后，中国将加速开拓续航手段更强的电动汽车，这必要更大的、能量密度更高的电池，而开拓和量产这些电池要远远更难。

纽曼还暗示：“有较高保留机遇的出产商包罗万向团体的电池部分、天津力神电池股份有限公司、赣州孚能科技有限公司和合肥国轩高科动力能源有限公司。现有的出产商大多专注于锂铁磷酸盐电池，这种电池出产起来相对轻易，凡是用于正在放缓的汽车市场。很多现有的电池公司将难以转向轿车所需的高质量镍锰钴电池。”

在回覆置评哀求时，国轩高科董事会秘书在邮件中暗示，公司估量将来一到两年的竞争将越发剧烈，导致行业洗牌，并将从2020年上半年开始进入“越发康健的成长阶段”。

万向团体、比亚迪和宁德期间等公司拒绝置评。（编译/扬帆）

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（编辑：河北网）

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