垂直SaaS切入，「四个轮子」为驾培行业延长金融、招生等处事

原问题：垂直SaaS切入，「四个轮子」为驾培行业延长金融、招生等处事

“四个轮子”方针驾培行业，从信息化打点SaaS体系切入，延长到金融保险、招生、培训等处事。

在驾校，学员的报名、学车进度、缴费环境，绝大部门还在用Excel举办打点，“四个轮子”就先从这一痛点入手，提供根基的信息化打点SaaS体系。同时，“四个轮子”还为驾校提供自媒体平台。这部门“四个轮子”通过初次陈设费＋月费＋增值处事费的情势举办收取。初次陈设在3000-8000元不等，每个月处事费在280元阁下，增值处事依详细成果来定。

既然体系包围缴费流程，“四个轮子”顺势延长出金融处事，首要应用在两个场景：①学员报名时，可以分期付款；②推出“挂科险”，逻辑像淘宝的运费险一样，当学员挂科时可以见效赔付。这部门营业，由于必要响应牌照，四个轮子选择跟有天资的金融机构相助（好比中国安全、平静洋产险等），产物对外输出的是四个轮子的品牌，还款的利钱跟企业客户分成。

环绕整个驾校的营业，四个轮子还增进了招生导流和人才培训处事。

跟着行使驾校的增多，四个轮子可以作为聚合平台，供C端学员报名，导流给驾校。报名后，四个轮子收取必然用度。

至于人才培训，是四个轮子今朝正在试水的营业。驾校行业已经从从前的卖方市场变为现在的买方主导市场，必要贩卖不绝拓客，但市面上营销步队稀缺，以是四个轮子也为驾校培训贩卖职员，按照培训人数收处事费。

必要夸大的是，“驾培”行业不只是一般所提的“驾校”，更多包括一些没有天资、挂靠在驾校的培训企业。他们除了没有阶梯运输应收策划容许证，其他培训办法都有，以是今朝只能挂靠驾校，统称为“驾培”企业。

据悉，在珠三角一带，存量驾培企业有2万多家，每年学费在2000亿元局限。而世界范畴内，驾陪企业高出30万家。赵健奉告，今朝通过导倩踅法，四个轮子已经处事了210多家客户，均匀客单价在1万元以上。

市面上也存在一些从打点体系切入的厂商，像筋斗云、振阳等。“他们更多是从传统ERP发迹，搬到驾校行业，但成果上不敷够匹配。”四个轮子首创人兼CEO赵健举例，四个轮子对接了公安部相干报名体系，测验报名、分数等信息可以同一查询爬取；又如，每个招生职员做Excel名目纷歧，此前体系导入必要同一名目，此刻四个轮子可以做到抓取内容添补式导入；再好比，四个轮子推出的金融保险、招生培训也更得当驾校行业的需求。

另外，驾校行业的玩家尚有从题库切入的“驾考宝典”、“车轮驾考通”等。

据相识，CEO赵健是持续创颐魅者，曾为“小猪巴士“连系首创人，从0到1组建团队，认真产研中心和运营中心。2015年创建四个轮子后，于2016-2017年时代还在深圳接受某直营驾校校长，为的是蕴蓄行业履历。公司团队方面，四个轮子现有10多人，已经靠近盈亏均衡状态，正在举办Pre-A轮融资。

谈及下一步的筹划，赵健透露，四个轮子正在试探线下连锁模式，通过跟差异都市的处所驾校相助，合开驾校，低落运营本钱。赵健算了一笔帐：“中等局限的驾校拥有或许50台车，本钱不高出200万元，可以招收5000-10000个学员，凭证每个学员500元的纯利润来算，至少有250万元的利润空间。”

（编辑：河北网）

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